巨业交通368路电动公车 采购华德动能电动巴士

（台中市副市长陈子敬(右3)、静宜副校长王俊权(左4)、巨业交通董事长李正舜(左5)、台中市议长张清照(右4)、台中市交通局长叶昭甫(右2)，及华德动能董事长蔡裕庆(右1)等人，24日在静宜大学出席368路电动公车通车祝福典礼的剪彩仪式。图／刘朱松）

台中市电动公车，又有生力军！为强化沙鹿周边公车服务及学生通勤便利性，台中市政府新辟368路公车的「巨业沙鹿站-静宜大学主顾圣母堂」路线，由巨业交通采购华德动能的电动巴士，24日在静宜大学举行368路电动公车交车典礼，预计4月25日上路。

新辟368路公车沿途行经童综合医院（沙鹿院区）、鹿寮国中、沙鹿高工、竹林国小、北势国中及弘光科技大学等地。

与会的台中市副市长陈子敬表示，该路线行经多所学校及医院，在「行」的方面，带来很多方便，期望提升社区便利性、带动地方繁荣。

陈子敬说，市府推动「公车进校园」交通安全政策，感谢议长、副议长、当地民代、学校及企业积极争取促成368路公车，将有助于满足校内学生住宿通勤需求，也让在外租屋的学生们，可就近搭乘；此路公车全线使用低地板电动公车，减少机车等动态污染源使用，鼓励民众多搭乘大众运输工具，市府也将继续推动「公车进校园」政策。

静宜大学继中台湾客运162路及统联客运301路公车进入校园后，368路绿能电动公车，将于4月25日正式加入行列，3月24日举行通车典礼。陈子敬指出，368路线采低底盘电动公车，对环保有帮助；正式通车后，每天有26班次，这是好的开始，未来会持续推动公车进入校园，带来更多便利性！

陈子敬强调，推动公车进入校园，是市府重要的交通政策，能减少年轻学子骑乘机车，保障行车安全，并强调台中市长卢秀燕的政见，也希望台中市空气换新，搭乘大众运输工具、减少机车使用率，也能减少污染源。此公车路线，沿途经过童综合医院、静宜和弘光科大、沙鹿高工及两所国中、一所国小，未来可带动青年学子及沿途民众搭乘公车，带来更多行的便利。

静宜大学副校长王俊权指出，特别感谢台中市议会议长、静宜杰出校友张清照，及市政府、巨业与相关单位的鼎力协助，让电动公车进入静宜校园，这不仅能节能减碳，提升师生与民众交通的便利与安全性，也期望提升搭乘的意愿。

巨业交通董事长李正舜说，368路线在沙鹿地区连贯光华与静宜商圈，这条路线由台中市议长张清照、副议长颜莉敏，及议员陈廷秀等人士积极争取及协力促成，也提供了很多宝贵意见，落实对海线发展、学生行车安全与便利的承诺。

李正舜指出，电动巴士从下订到交货需要很长时间，感谢华德动能董事长蔡裕庆的协助，让交货期缩短六个月，预定今年4月顺利启动，完成最后一哩路。

蔡裕庆指出，很高兴看到台中市注意到零排、减碳，并朝智慧城市发展，而电动巴士的电池，使用6年后，不需要拆卸，能直接储能，可在智慧校园中使用，电动车的储能和智慧电网，将是未来发展的核心。

蔡裕庆说，在过程中，他深刻感受到静宜的企图心及市府、民代的协助支持。华德未来不仅提供车辆，也提供就业机会，能让学校老师教授的理论，落实在实务中，未来将与静宜共同为智慧校园及城市而努力。

台中市交通局长叶昭甫透露，台中市去年电动公车有197辆，数量全台最多！相较台中市有1,600辆大客车，市府还是有努力空间。已知今年上半年陆续会有18辆挂牌，目前也获得交通部核准67辆电动大客车，让电巴数量持续上升。

台中市交通局也积极与17家业者讨论，将分年、分期在2030年配合国家政策，全面百分百完成汰换柴油车，小车部分也提供相关补助方案。

华德动能指出，这辆电动公车有四项优点，空车时12吨，是全世界最轻量化的12米电动公车，设计自动变速箱配备，操控性能，不需再变档，能提升驾驶舒适度、降低疲劳感。车子的马达、驱控器及冷气等关键零组件全是国产，整台车国产率达到75％，是全台国产率最高的电动公车，还有静音、乘坐舒适度佳等优点，希望借此培养搭乘公车的族群。

交通局补充说，目前静宜大学已有中台湾客运162路及统联客运301路等公车路线进入校园，且每日共有72班次服务，未来再加上巨业交通368路公车，能让民众有更多选择，进而减少机车使用率，及交通事故意外发生。