华德再下一城 示范大客车破百辆

华德生产的电动低地板大型客车。图／刘朱松

电动巴士厂华德动能20日与南台湾客运，签订20辆示范型电动低地板大型客车买卖合约，合约总额逾2.01亿元。华德表示，这次南台湾客运的采购数，加上先前取得首都、台中及台北等三家客运公司合计85辆车的买卖合约，手上掌握的电动大巴订单达105辆，成为「电动大客车示范计划」实施下的大赢家。

华德是在4月21日分别与首都、台中及台北客运签订示范型电动低地板大型客车买卖合约，其中，首都客运30辆、合约总额2.94亿元，台中客运29辆、2.84亿元，台北客运26辆、2.54亿元。

交通部为达成行政院「2030年客运（公车）全面电动化」政策目标 ，2020年11月17日核定发布订定「电动大客车示范计划」，采先审查车辆业者资格、再审查营运路线计划的两阶段方式。

华德第一阶段就抢得先机，2021年2月1日取得首批示范型业者资格；紧接着，第二阶段全台湾六县巿12家客运业者，共提出363辆申请案，其中九成申请数唯一选择与华德合作。

但受限政府预算，今年政府仅核准其中的五个申请案，共计134辆电动大客车，除彰化一案外，双北巿、台中巿及高雄巿等四个申请案、共计105辆均是由华德取得，并取得示范路线遍布台湾所有最重要公车干线，让华德成为此次示范计划电动大客车业界的最大赢家。

至于地方政府及客运业者唯一选择与华德合作的原因，在于全新电动大客车为全球12米同级车中技术规格及安全效能最具竞争优势车型 ，也是目前国内市场上唯一通过电动大客车自主开发设计审核资格的厂商。