看不懂？台南這處危險路口劃「紅框十字線」 交通局解答

台南市交通局在归仁区保兴街、民权六街路口，借镜日本划设「红框十字线」，事故严重程度明显下降。图／交通局提供

台南市归仁区保兴街、民权6街路口划设有全市唯一的「红框十字线」，配合被称为专制「山道猴子」的楔形标线，但用路人乍见之下看不懂，台南市交通局表示，因这一带路口不易设置交通号志灯，特别借镜日本「非号志路口」的警示标线，希望改善车祸发生率。

有别于路口常见的停、慢，台南市归仁区这处路口是一个红色口里面十字，很像红十字的造型，主要是因该处没有红绿灯，但经常发生相撞车高，被列为危险路口，交通局会勘后，因该处属巷道车流量较少，评估暂未达到设置号志标准，故采用路口提醒方式来办理改善。

交通局说，路面标线也不是随意划设，这是借镜日本「非号志路口」的警示标线，结合「楔形标线」在视觉上感觉到路宽缩减，达到汽机车驾驶到路口会自动减速，路口改善后，交通局初步分析比较前后2个月的事故资料，采用事故严重程度分析整体事故当量值下降达75%，有其成效，未来会评估持续精进该类标线绘设型式并纳入其它适合路口来试办。

台南市道安会报昨天也指出，根据交通部最新统计资料，去年11月份30日死亡人数减少16人为全国最多，其中机车事故减少8人、高龄事故减少6人、行人事故减少5人；1至11月累计较去年同期减少8人(减幅2.9%)，显示经本市道安团队努力下，事故严重度已有效控制，今年目标是事故死亡率下降5%（111年度死亡人数306人）。

交通局表示，去年已完成5条易肇事改善路段，包括北区小东路(北门路至东光路)、北区成功路(金华路至站前圆环)、安南区安和路1段(府安路至培安路)、北区长荣路5段(公园路至开元路)、中西区府前路1段(西门路至东门圆环)；5处易肇事改善路口，有东区「东宁路与胜利路口」、永康区「中华路与中正南路口」、永康区「中华路与中央路口」、南区「大成路1段与国民路口」、永康区「中华路、南台街口」，今年持续推动，包括增设左转车道、圆环等特殊道路路型改善、校园通学环境改善等。

台南市持续改善易肇事路口，图为成功路与忠义路增设行人专用时相及行人庇护岛。记者吴淑玲／摄影

台南市交通局在归仁区保兴街、民权六街路口，借镜日本划设「红框十字线」，配合「楔形标线」以视觉效果减速，事故严重程度明显下降。图／交通局提供