国发会通过「台61线平交路口改善」综合规划

国发会副主委高仙桂表示，台61线即大家熟悉的西滨快速公路，透过此一改善计划，未来可以协助国道一号、二号分流，且连结台北港、台中港、桃园国际机场，而沿线有很多国家重要公共建设，工业区及科学园区，到120年预期还有一些建设会陆续到位，例如桃园国际机场第三跑道、桃科园区进驻完成、竹南科学园区完成，届时交通流量必将大幅提高，交通部此一计划可说是超前部署。

交通部官员指出，估计120年台61线的交通量会比目前攀升30％，为提升运行速度及交通安全，因此规划把沿线23处平交路口立体高架化。

这位官员表示，全台道路有国道、省道、市区道路，台61线是省道，多数是高架化的快速道路，但在部分路段的路口仍采平面交叉方式，这些平交路口容易发生冲突事故，未来若高架化，非仅有助于交通安全，运行速度也可以提升。

交通部公路总局局长陈文瑞指出，这项计划所带来的运输效益及经济效益非常高，国发会通过综合规划后，将报行政院核定，预计投入277亿元，明年开始设计，自113年施工，118年完工。