国道8号南133线路口改善交流道 初核审议通过

国道8号南133线路口改善交流道可行性研究初核审议过关。（台南市工务局提供／曹婷婷台南传真）

国道8号与南133线平交路口衍生交通意外及主线车流延滞回堵，台南市积极向中央争取增加高架桥改善交流道，工务局2020年底完成「国道8号南133线路口改善交流道可行性研究」，送交通部高速公路局初核，台南市长黄伟哲今于视讯会议强调该案重要与迫切性，获审议通过，总建设经费约22.55亿元。

工务局指出，审议通过后，后续将俟交通部与国发会审议通过、行政院核定后，再交由交通部高速公路局接续办理综合规划、环境差异分析、设计与施工等作业。

国道8号南133线路口改善交流道计划增加高架桥长度730公尺，匝道路线全长1480公尺，总建设经费约22.55亿元，完工后，对大台南生活圈持续开发、南科高科技产业永续发展、改善交通安全与提升国道8号快速运输服务效能有莫大助益，经济效益极大。

工务局表示，国道8号为台南「三横三纵」高快速公路路网「中横」系统，现况国道8号南133线系一处「平交路口」，行车动线复杂，产生较多交织行为，车流行经该路口均需减速甚至急速煞停，通车至今曾发生多起交通事故，且因该路口受号志管控经常使主线车流延滞而回堵，严重影响国道1号台南系统交流道运作，明显不符合高速公路系统的交通运作要求。

为保障用路人行车安全，该平交路口实有迫切改善需求，工务局也将全力协助交通部高速公路局规画平面道路衔接及取得相关用地。