台74线十九甲匝道通过环差初审!立委盼改善屯区交通
台74线增设大里十九甲匝道,地方已期待许久,日前环保署召开专案小组初审会议,通过环境影响差异分析初审。(何欣纯服务处提供/潘虹恩台中传真)
台74线增设大里十九甲匝道,地方已期待许久,日前环保署召开专案小组初审会议,通过环境影响差异分析初审。立委何欣纯表示,很开心看到十九甲匝道环评初审通过,她会持续要求公路总局,加紧办理后续的环评大会、细部设计作业,让匝道提早发包动工,盼让屯区交通路网更完善。
何欣纯说,大里、太平等屯区地区人口持续增长,现有台74线匝道不敷使用,造成地方平面道路交通瓶颈及意外事故频传。她上任以来积极奔走,极力向中央争取经费增设十九甲北出匝道,一路以来从无到有,2015年与时任台中市长的林佳龙共同合作,由市府提出可行性研究,她则在中央全力争取经费补助到位。
何欣纯表示,台74线增设大里十九甲匝道于2019年10月核定通过,总经费约3亿5000万元,期间多次邀集交通部到现场会勘,并历经多次修正计划以及完成水文水理分析报告,确认河床立桥墩的安全性,终于2017年2月完成水理分析,2019年10月公路总局初审通过,2020年2月则由交通部核定。
何欣纯指出,公路总局接续办理综合规画与环评、动工发包作业,交通部公路总局负担8成,约2.8亿工程费,其余约0.74亿用地费,则按规定由市府编列;公路总局预计2023年1月底完成修正报告后,送至环评大会审查,细部设计也会同步进行,预计2月完成核定、4月办理工程发包作业、8月动工。
何欣纯也强调,她会紧盯工程进度,要求相关单位加速期程尽早发包动工,让十九甲、大里及太平地区民众拥有1条更安全、便捷的道路。