二高增设衔接台66匝道初审过关 待环评大会审查

环保署12日进行北二高增设衔接台66 线交流道匝道配置调整专案小组第2次初审会议，环评委员认为整体可行，不过需补充相关资讯，经过会议讨论后，顺利通过小组审查，之后待环评大会审查。

开发单位高速公路公路局表示，北二高北起汐止南迄新竹，总长约117公里，已于民国86年8月全线通车，由于台66观音大溪快速道路因与北二高之间并未以系统交流道衔接，用路车辆需经112甲线进行系统转换。

环评委员要求，要具体强化开发区域现况及变更后差异比较，明确量化对变更后保留户噪音振动影响，并提出影响减轻措施。评估进行定期、不定期自主监测以验证噪音振动评估有效性，施工、营运期间噪音监测值明显高出环境品质标准或估算噪音量时，评估立即加装隔音墙等减噪措施可行性。