高铁增班次 环评初审噪音振动卡关

图为高铁左营站。（本报资料照片）

配合旅客逐年增加，台湾高铁要把营运班次从核定的192班次增加为280班次、约增班45％，营运时间也提早至凌晨5点半，收班时间则至翌日凌晨1点为止，高铁昨天送审环境影响差异分析报告，首度闯关环评初审小组，但环评委员则质疑其开发必要性，要求补正再审。

环评初审小组要求高铁应具体量化说明变更对邻近沿线敏感点噪音、空气污染增量、各站区废污水处理环境影响冲击及营运安全评估，并研拟减轻措施，除要检核敏感点振动影响评估、防制措施及环境监测计划合理性，并承诺营运期间重新启动沿线环境振动监测计划外，亦需要针对增加清晨及深夜班次对鸟击及蝙蝠栖息影响，并研提具体可行的生态影响减轻措施，评估于上午5点至8点增加鸟击自主监测作业后补正再审。

高铁则回应表示，会根据委员的意见修正，9月30日再送件。