靠一台n7就打破品牌去年總銷售 預購再開不到一周新會員增3千人

LUXGEN n7。 图／Luxgen提供

原本已经进入低谷许久的LUXGEN纳智捷，去年全年仅缴出2379辆挂牌数(前年则是2408辆)，但是在累积预购能良将近一年半的时间后，n7开始交车确实带领品牌冲出佳绩，截至五月底以前，光是n7的挂牌数就来到2655辆，已经超越去年整个品牌的总销售成绩。

纳智捷打铁趁热，在6月13日再次启动预购，并采用会员制，分成白金会员、尊荣会员及体验会员。短短不到1个礼拜，就有超过3,000位新会员缴交1,000元专案费用成为尊荣会员，只要透过现任车主的邀请码就可以进行购车，换句话说就是在一周之内就增加了3000名潜在订单，展间预约试驾也呈现爆满状态，不论是讨论度或是市场买气依然相当旺盛。

LUXGEN n7预售再开仍开出红盘。 图／LUXGEN提供

目前主打仅预购到6/30的n7满电特仕版预购，售价103.9万较现行109.9万元的5人纯粹版更便宜，伴随LUXGEN n7满电特仕版的上市，全车系更全新升级搭载了「V2V 车对车供电功能」，并集结了最受首波车主欢迎的配件组合，包含旅行式行动充电器Plus、 V2L车外供电转接器、车载充电地图。

全新升级的LUXGEN n⁷满电特仕版，搭载全新功能升级上市。 图／LUXGEN提供

此外，目前已经交车的车主大数据之中，营业车比例大约占了5%，虽然看似不多，但由于n7空间表现优异、又是目前当红的休旅车级距，再加上现阶段由于电动车依然有免征燃料税及牌照税等优势，充电费用也比油价便宜，保养成本更低，纳智捷预期营业用车主将持续增加，也因此纳智捷之前也特别针对营业用车保固再升级为6年60万公里(原为5年60万公里)，并将回溯回馈给已交车之营业用车车主，借此争取更多营业用车车主的青睐。

LUXGEN n7今年缴出亮眼成绩单。 记者陈威任／摄影

而另外一款在台湾组装的MG4跨界跑旅也在日前正式登场，两者之间虽然尺码定位都明显不同，但对于绝大多数、购车预算落在百万上下的准车主而言，同样一笔购车预算只能买一台车，到底要买哪一台呢？值得后续长期观察。