客运需求大增 华航Q1营收冲上426亿元

华航决议出售747货机。（资料照）

华航今(10)日公告112年第一季财报，合并营业收入达426.92亿元，年增14.66％，季增9.64％，合并营业净利18.26亿元，合并税后净利13.97亿元，归属母公司净利13.06亿元，每股盈余 (EPS) 0.22元。航空客运市场自去年逐步回温，第一季受惠于农历春节、寒假等连续假期，旅运需求显著增强，华航加速增班力道，载客班次较去年同期大幅成长，拉升整体客运收入较去年同期增幅1024％；航空货运受整体市场趋缓影响，运价不易拉擡，致使第一季货运收入较去年同期减少。

华航依据现行货运策略及运能需求，考量客运复苏增加之腹舱酬载运，持续检视货机机队营运规模，加速航机汰旧换新。今日董事会决议出售 5 架747-400F货机，完成交机后，将以13架747-400F 货机营运，发挥装载空间较大、可满足大型货物运送需求的优势，加计今年底777F货机机队将达7架 ，新机节油效益显著，强化整体营运效率及获利能力。

华航集团4月份合并营业收入为151.78亿元，也缴出双增佳绩，较前月增幅0.91％，较去年同期增加29.38亿元，增幅24.00％。其中，客运收入94.20亿元，较前月增加11.38％，较去年同期增加86.26亿元，增幅1086.40％，主因为适逢连续假期，旅游市场需求强劲，致使客运营收、整体合并营收为2022年以来最高。

华航4月份客运收入创疫后新高，华航全线增班策略奏效，满足因清明连假增加的旅客人次，东北亚旅运需求持续畅旺，而大洋洲、东南亚旅客人次也显著增加，为客运收入成⾧幅度前两大区域，拉升整体客运收入；后续随5月连假观光旅运商机，第二季客运有望稳步上扬。华航北美航线桃园－洛杉矶目前每周飞航10班，搭配独家航点桃园－安大略航线每日1班，总计大洛杉矶地区每日最多达3个班次；旧金山五月起已增为每周9班；纽约航线六月起增为每周4班服务。欧洲布局包括六月下旬伦敦增为每周5班，七月开航布拉格，成为台湾唯一由台湾直飞捷克的航空公司，致力提升整体产品的多样性与竞争力，争取长程航线更高市占率。

华航4月货运收入为48.72亿元，近期航空货运量价走势已有逐渐趋稳现象，惟4月受到欧美复活节、泰国泼水节等各地连续假期影响出货，加上库存去化速度缓慢、通货膨胀持续，以致整体空运市场需求仍处保守氛围。华航第6架777F货机已于昨日交机抵台，以新机优势挹注货运运能，在航班调度及舱位管控将更趋灵活及弹性，华航将持续增加货量、争取空运急单及加包机商机，以提升整体货运营收为目标。