扩大小三通转运量能 金门拟增设马山港区

为对接小三通客运需求，并平衡东西半岛经贸发展，金门县政府提出「金门国内商港区域新设马山港区案政策评估说明书」。（翻摄自环评书件系统／林良齐台北传真）

为对接小三通客运需求、泉州石井港及分流翔安机场转运旅客，纾解水头港区旅客量，并平衡东西半岛经贸发展，金门县政府提出「金门国内商港区域新设马山港区案政策评估说明书」，专案小组要求建议未来于配合港区开发及岛上观光需求发展下，评估保存既有景观特色及史迹建物等要求后，再送环境影响评估审查委员会讨論。

金门县政府表示，小三通客运需求日增，2019时年达196万人次，为金门地区经济持续发展核心动力，希望推动马山港区为金门国内商港第四港区，原属边陲的马山地区翻转可期，有助后疫情时代之两岸发展交流，带动东半岛观光、经济发展，创造就业机会、产业转型和多元化，启动全方位促进和溢外效应，再创东半岛繁荣愿景，亟具未来性及前瞻性。

专案小组建议，强化说明新设马山港区区位之适宜性，就计划区范围涵盖金门国家公园计划特别景观区、金门特定区计划等，建议未来于配合港区开发及岛上观光需求发展下，评估保存既有景观特色及史迹建物、朝低碳岛与生态港规划，加强港区范围与周围环境生态景观融合规划，并盘点港区腹地周边至陆上产业与交通等基础设施，加强与陆上发展连结规划等后再送环评大会讨论。