來自Toyota的奧援？Mazda傳將於2030年前推至少八款全新電動車款！

图/Mazda

以日本车厂而言，对于电动车这项议题，显然是不若其他国家般积极，其中又以 Mazda 最为明显，品牌不断以旗下 Skyactiv 科技为主轴，一直强化自家内燃机引擎系列，甚至挹注高额资本推出纵置直列引擎与平台模组，借此来强调品牌认为内燃机在接下来几年的需求仍高。

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以目前销售力道越发强劲的美国市场为例，论电动车的销售，Mazda 目前仅有供应 MX-30 一款纯电作品，且本车已经确认将在今年结束后正式迎来寿命终结，也让旗下 CX-90 PHEV 成为目前选择清单中唯一一款有电气化的车款产品。不过，对于品牌现任总裁 Masahiro Moro 而言，纵使电气化不是品牌经营的关键因素，官方仍会就这方面的进程进行策略性应对。

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「对我们来说，电动车的需求力道直至现在都还是充满不确定性，也因此，我们在电气化的路上自然就会相对缓慢一些，但我们还是有追随电气化潮流的意愿，只是现阶段我们必须要做出符合消费者期待的决策。」

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目前，Mazda 与 Toyota 及 Panasonic 签署合作协议，共同成立 Prime Planet Energy & Solutions 这间专责电池开发的公司。据悉，这等于是在 Toyota 的协力下，Mazda 得以在需要电动车产品阵列时，靠这些技术供应链来加速产品研发，并且在 2030 年前推出至少 8 款全新电动车。

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