马自达转念要做电动／油电车　2030年前品牌新车将全数「电气化」

▲马自达日前宣布，将在2030年前完成品牌新车全数「电气化」的终极目标。（图／翻摄自马自达，以下同）

记者游铠丞／综合报导

还记得那年自日本广岛参访时，马自达原厂高层曾不只一次的表态，品牌认为「传统燃油引擎仍有精进、切入的空间」，也因为如此相较于其他日本车厂，马自达向来在油电Hybrid、纯电EV动力的开发脚步，一直都相对显得较为温吞；不过随着外在大环境条件的改变，这群广岛技术狂热份子日前也松口，将在2030年完成品牌新车全数「电气化」的目标，当中更有4分之1的新车将会是采用纯电动力。

▲马自达最新推出的电动车MX-30，一般被外界视作是彰显品牌电能技术的宣示之作。

日前马自达公开宣布了「Zoom-Zoom永续发展宣言2030」的最新品牌计划，当中最值得关切的，莫过于2030年品牌新车将全面电气化此一宣言，当中更有多达4分之1会是采用纯电动力的新产品；这也意味着，原本坚守燃油引擎的马自达，将自此正式调整品牌策略，投效油电／纯电阵营。

不过车迷们也不用太过紧张，马自达仍表示，Skyactiv燃油引擎技术仍会持续进行更新；不管是现行的Skyactic-G、Skyactiv-X、亦或是开发中的全新3.0升直六引擎，仍会是品牌担当主力；与此同时，技术团队也会以此作为基础，拓展轻油电、油电等不同动力架构，达到更为完整的品牌阵容。

▲全新电动车模组化底盘平台，也将会是马自达在2030年之前开发的重点主力。

与此同时，马自达也表示，最快在2025年就会推出电动车专属的模组化底盘平台「Skyactiv EV Scalable Architecture」；该平台具备的高度兼容性，可从容因应不同尺寸的电动车需求；与此同时，马自达将援引TOYOTA现行的THS II HYBRID技术，进而陆续推出5款油电Hybrid、5款PHEV插电式油电、以及3款电动EV新车，整体产品阵容可说是相当丰富。

会中马自达也表示，除了电能技术的后续开发外，品牌也将针对驾驶辅助系统、车联网科技进行同步开发，借此赋予品牌新车更具移动科技生活表征的产品多样性。

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