第一间放话要「纯电化」的顶级车厂！宾利：品牌电动车2030年开卖
▲宾利日前正式宣布，将在2030年推出品牌纯电化的远大策略，图为EXP 100 GT Concept。（图／翻摄自宾利，以下同）
即便不少车厂都以宣告逐步推展新车电动化的进程，但对于层峰／超跑车厂来说，似乎总对于「纯电化」这一件事，抱持着兴趣缺缺的态度；或许是顺应母集团福斯策略，宾利日前便发布声明，宣告将在2030年完成市售车款皆配有电能动力的目标，同时宾利也是目前全球第一间宣告将拥抱电动车的层峰车厂。
▲要在10年内完成新车电动化的目标，对宾利可说是一项挑战度十足的课题，图为EXP 100 GT Concept。
在宾利所释出的「Beyond 100」计划当中，品牌规划在2023年之际，其市售车款皆会提供Plug in Hybrid插电式油电动力车型，在2026年则是在此基础之上，逐步推动纯电EV动力的应用范围；一直到了2030年，宾利所有的市售车款都将提供电动车选项，借此强势切入层峰车厂尚未拓荒的电动车领域。
▲宾利未来也将针对产线工厂，同步进行设备及流程的升级，图为EXP 100 GT Concept。
当然，单就宾利目前所释出的时程来看，3年推PHEV插电式油电、6年追加电动车、10年品牌纯电化，这样的步调可说是相当紧凑；对于向来坚守大排量动力规格的宾利来说，无疑是一次相当剧烈的转型；外界一般认为，虽说母集团福斯与宾利的合作关系略显暧昧，但宾利仍会援引母集团福斯的各项技术，加速后续新车的绿能化进程。
在此条件下，逼近改款年限的Flying Spur以及Bentayga，或许将会是宾利首度叩关油电领域的试水温先声之作；同时宾利也将在数年内，针对产线设备以及作业流程进行更新升级，借此达到「内外绿能化」的首要目标。
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