借用TOYOTA油电技术打造新神车 马自达将推出全新休旅
▲马自达日前在年度财报当中公布，将会援引TOYOTA油电技术打造出品牌全新SUV，图为CX-5。（图／翻摄自马自达，以下同）
自从马自达与TOYOTA签署合作协议后，不免也让人相当关注这间广岛车厂，未来是否能在更为丰硕的资源下，推出更多「市场向」的新科作品；日前马自达公布年度财报时，便首度对外公开表示，未来将援引TOYOTA现行油电Hybrid技术，推出全新SUV／休旅车款，希望能够借此提高品牌获利。
▲马自达为扩大品牌产品受众范围，近年来可说是积极与其他车厂合作，图为马自达BT-50。
诚如先前报导所提到的，以马自达现行规模偏小、成本有限的条件来看，若想要持续在市场站稳脚步，与其他车厂进行战略性合作，或许是短时间内颇具成效的一项决议；如同早先与Isuzu合作推出的新车款BT-50，便可见马自达意欲扩展产品阵线的一大主轴；在此前提之下，马自达未来要如何与「神车霸主」TOYOTA合作，深化产品内容，恐将也是未来车市的一大关注焦点。
在新世代马自达6开发进程如火如荼展开的同时，马自达日前也确认，将会援引TOYOTA现行的THS油电动力技术，推出一款全新的SUV车款；虽说目前尚未确认该车款是否会隶属于目前CX休旅车系之中，也无从确认其车格定位为何；但因应市场SUV热潮以及欧盟排放法规等现实因素下，马自达转而投效油电SUV级距一途，似乎也不会是一件让人太过意外的事情。
▲马自达这款全新油电SUV预计将在美国阿拉巴马州产线进行生产，图为CX-9。
不过严格来说，这也不是马自达首度「借用」TOYOTA技术开发油电车款；其实旧世代马自达3，就曾在相同的合作模式下，以TOYOTA Prius做为基底，于市场推出衍生的油电车型；不过随着马自达与TOYOTA合作关系越趋密切，未来似乎也将会看到更多的「战略结盟」新车逐步推出；就不知道看在马自达车迷的眼里，是不是能够接受这样的品牌决策了……。