TOYOTA全新神鸭Yaris纽柏林测试中 油电车型油耗可达42.6km/L
▲早先传出大改款讯息的TOYOTA Yaris，日前也于纽柏林赛道为人捕获伪装测试车，图为现行车型。（图／翻摄自TOYOTA、autoevolution，以下同）
已经晋升「神」一般阶级的「神鸭」TOYOTA Yaris，早先时候就已传出将会在2019年东京车展推出大改款第4代车型；日前便有国外媒体在「绿色地狱」纽柏林赛道，捕获疑似TOYOTA Yaris的伪装测试车身影，似乎也让Yaris大改款的亮相时程，有了更进一步的明确宣示。
▲据了解，全新第4代Yaris将会换装TNGA模组化底盘平台。
现行第3代Yaris自2011年推出以来，虽说中间历经数次小改款，但端看产品竞争力，似乎也不再如过往如此「见神杀神」、「见佛杀佛」；为求提升销售表现，早先时候便曾传出TOYOTA有意在2019年第4季末，推出换装TNGA模组化底盘平台的第4代全新车型。
在导入最新TNGA底盘平台后，全新Yaris在高刚性与轻量化架构特性加持下，不仅将有效提升整体操驾表现，除此之外同步上修的车身尺码，预计也将为Yaris换取更为灵活的车室空间，让向来为消费者注重的承载机能，能有更具诚意的进化；搭配全新修订的水箱护罩、前保险杆、头灯组等部件，自然也将让Yaris拥有更符合年轻消费族群味蕾的本钱。
▲预计全新第4代Yaris，也将在内装上提供更多元的车用科技编成，图为现行车型。
除此之外，新世代Yaris预计也将提供相当多元的动力编成；除了最新的1.0L、1.3L直列三缸汽油引擎外，同时更将与新世代Prius C共用动力组合，另行衍生1.5L自然进气引擎搭配电动马达的THS II 油电车型；该油电车型，预计将可在日本JC08测试下，缴出42.6km/L的平均油耗水准。
外媒一般推论，全新第4代Yaris将可望在2019年东京车展抢先亮相，并于第4季末先行在日本市场上市；不过确切上市时程，仍有待TOYOTA进一步说明。