推八款车型 全新MG5将于今晚上市
本站汽车11月8日报道 经历了几轮预热造势之后，名爵全新MG5将于今晚正式上市，通过之前的信息我们已经了解到，此次新车将推出8款车型供选择，在设计上，新车不仅继承了上代车型的年轻基因，更是融入了溜背轿跑造型和纯粹运动气质，并将配备ACC巡航、电动6向座椅、12.3英寸全液晶仪表等丰富配置。
全新MG5采用了名爵第三代家族设计语言，整车呈现欧式轿跑姿态，“猎鲨”式前脸看起来非常凶狠，狭长的大灯组配合快速下压的引擎盖和极富韧性的肩线，营造出强烈的前冲姿态。这种定位紧凑型的轿跑车明显是为年轻人准备的，95后及00后都是它的潜在用户，开上“核能黄”色的它你就有望成为街上的焦点。
前脸以硕大的开孔将格栅嵌入其中，格栅内黑色网格面积巨大，仿佛蕴含着无穷的张力。转向灯区域，两片如獠牙般的形面支撑起格栅，搭配低风阻风道和LED大灯，辨识度极为突出。
LED前大灯“眼神”格外犀利，营造出强烈的科技感。引擎盖不同于常规的圆润形面，独特的立体化设计营造出落差丰富的视觉体验。
精致的后视镜造型配上核能黄和酷黑的撞色设计，营造出浓烈的竞速（参数丨图片）感；侧身形面中优雅跃动的肩线在C柱紧收，后车肩在流光浮影中隐约浮现，烘托出强烈的运动观感。
车尾造型饱满，C柱紧收的三角窗带来宽阔的视觉感受，略微上翘的鸭尾展现出灵动气息。熏黑尾灯简洁有力，灯腔内部如同疾驰而过的流光，极具动感。而双边共双出的排气凸显在保险杠下的黑色护板中，战斗感呼之欲出。
全新MG5装配的是米其林品牌浩悦Primacy 3ST系列215/50R17轮胎，在静音舒适的同时有着出色的抓地力，一定程度上拉高了车辆的驾驶上限。
【年轻人的驾驶者之车】
立体感和层次感浓郁的中控台以驾驶员为中心展开，呈现为飞机舱般的“入侵式”风格，悬浮式10.25英寸中控屏向驾驶位倾斜了14.1度，给驾驶者以更强的亲和力。而钢琴按键、钢琴烤漆饰板、立体菱形格纹等呈现出音符效果，同时给人以深邃感。
中控屏除了显示向前碰撞辅助系统的状态外，还可显示车道偏离预警系统和ESP车身稳定系统启闭状态等。
全新MG5的座椅首次采用了上下红黑分色的设计布局，环抱座椅充分考虑了人体工程学原理，肩部、腰部和腿部均采用了环抱设计，包裹感更强，对身体的支撑性更好。
如果您认为全新MG5的溜背轿跑造型内的乘坐空间会捉襟见肘，那么您就错了，其车内空间对身高185cm的体验者来说都完全够用。后排地板中部有不算高的突起，突起上放置46码的鞋有些勉强，但如果不是耗时很长的旅行的话，问题不大。
值得一提的是，全新MG5是国内首款搭载雅马哈音响的量产车，全车共6个扬声器，采用独特的高保真技术和材质，并由雅马哈调音大师针对车辆特点专业定制，通过雅马哈独有的震动板前后摆幅实现对称性的摆动，得以播放出极低失真的声音。
此外，新车在驾驶辅助方面配置了并线辅助、车道偏离预警和向前碰撞预警等，利于有效降低发生事故的可能性。而360°全景影像系统降低了新手司机泊车入位的难度，缓解慌乱，更加从容。
全车有12处储物空间，分别有：副驾手套箱、前中央扶手箱、中央扶手箱储物格、座椅地图袋、四个门板杯架/储物空间等。
【1.5L+1.5T双动力】
1.5T涡轮增压发动机集成了350bar高压燃油喷射技术、深度米勒循环、高响应电控涡轮增压器等技术，最大输出功率172马力，峰值扭矩275牛·米，百公里加速时间为8.5秒，而实测成绩则为7.97秒。
1.5T发动机的350bar高压燃油喷射技术提升了燃油效率，而其进阶版DVVT“深度M循环”技术提高了发动机的热效率，另外，高响应电控涡轮增压器提升了低速段的动力响应，在1500rmp时即可输出90%以上的扭矩。此外，1.5L车型搭载的是上汽第四代1.5L自然吸气发动机，最大功率88千瓦，峰值扭矩150牛·米，分别匹配了5速手动和模拟8速iCVT变速箱，并有着5.6L的百公里油耗表现。
7速三腔TST湿式双离合变速箱运用了全球首创的三腔蜂巢科技，“离合器腔”、“齿轮腔”、“液压控制模块腔”三个腔体可分离实现油液的润滑、冷却和加压功能，避免了三腔间的相互污染及影响，从而使变速箱的换挡平顺性、传动效率和耐久性均有提升。
全新MG5的底盘经过了专业化调教，配备了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架(纵臂扭转梁式)，此外，新车还搭载了EPS PRO电动助力转向系统和XDS弯道动态控制系统，提升了车辆过弯的循迹性。
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