累虧115億 拚三年打消 張國煒：星宇這樣虧損最後一次

星宇航空董事长张国炜。 联合报系资料库

星宇航空（2646）董事长张国炜昨（14）日表示，累计亏损达实收资本额二分之一，「这是受到疫情冲击，这样的亏损应是最后一次」；另外也要修正多项章程条文，以因应年底送件申请上市。

星宇昨日举行股东会，提交股东会报告案中，2023年实收资本额208.87亿元，累计亏损115.06亿元，累计亏损达实收资本额二分之一。

张国炜对星宇航空营运展望 图／经济日报提供

股东会也通过修正多项章程条文，其中依据「上市上柜永续发展实务守则」规定，为健全公司治理及企业永续发展订定「永续发展实务守则」。张国炜也第一次表示，星宇将于年底送件申请上市。

总经理翟健华营业报告时表示，星宇已挥别疫情阴霾、全球航空及观光业高度复苏．为因应客运市场日益增长，加密既有航线航班，并于去年引进三架广体客机，投入需求旺盛航点。

股东会后，翟健华针对星宇如何弥补累计亏损补充说明，截至今年首季止，已用资本公积弥补亏损，累亏缩小到90亿元，今年有信心获利，加上其他资本公积，力拚三年后打消累计亏损。

翟健华表示，拓展航网版图，共开辟八个新航点，不仅延伸亚洲航网、更首度插旗北美地区，2023年4月26日首航美国洛杉矶航线，象征开启亚洲至北美重大里程碑，并经营转机市场，预计今年底北美中转航网初具规模。

疫后旅运需求高涨，国籍航空纷纷增班，多家外籍业者复飞台湾，竞争加剧，星宇恢复以客为主、货为辅的营运模式，今年预期全球客运量恢复至疫情前水准。

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