鋰電池火災 電動車、行動電源為大宗…北市消防提醒遇「3異常」要注意

台北市消防局今天表示，统计近年锂电池火灾，以电动车及行动电源起火案最多，原因为过度充电或未用合格标章产品，锂电池起火前异常包含膨胀、发热、冒烟，呼吁民众注意。锂电池示意图。图／Ingimage

台北市消防局今天表示，统计近年锂电池火灾，以电动车及行动电源起火案最多，原因为过度充电或未用合格标章产品，锂电池起火前异常包含膨胀、发热、冒烟，呼吁民众注意。

北市消防局新闻资料指出，近年锂电池成为电力储存装置主流，包含手机、3C产品及电动车辆，锂电池体积小且有高能量等优点，使用率增，但因锂的化学活性大，具较高危险性。

消防局统计从民国108年至今年7月底，锂电池火灾共149件，以电动车用锂电池60件及行动电源起火37件最多，车辆种类以电动辅助自行车和机车最多。

消防局指出，锂电池致灾原因分为内外部，包含过度充放电、掉落、撞击、结构受损等外部异常；电解液分解、电池内部压力积累、隔离膜熔毁等内部异常。

消防局表示，经模拟锂电池过度充电，发现锂电池起火前异常有膨胀、发热及冒烟。民众发现锂电池异常，应立即停用，可把异常锂电池浸泡水中，确定无安全疑虑，再交相关单位回收。

为防锂电池火灾，消防局指出，民众应谨记选用贴有经济部标准检验局「商品安全标章」的产品。

此外，交通部「电动辅助自行车及微型电动二轮车型式安全审验管理办法」，电动辅助自行车或微型电动二轮车，应办理安全审验且合格。民众购买时，须检视检验合格标章等文件，勿买来路不明或便宜电器产品及锂电池。

消防局表示，使用锂电池前详阅说明书，依说明书使用，充电时避免在阳光直射、高温或易燃物附近，周围不放可燃物，需在安全及通风良好地点，温度在0度至45度间。电池平时应放在干燥、阴凉地点，不可曝露在潮湿、高温环境。

消防局指出，充电后尽速移除电源，避免过充及睡觉时充电，应使用原厂检附或有过充保护装置充电器。手机、行动电源避免摔碰、挤压、撞击，才能防内部隔离膜破损等外力，造成受损。

消防局表示，避免金属物品接触电池两极造成短路，锂电池应放入保护盒或夹链袋，养成良好使用习惯，才能创造安全居住环境。