立领哥超想要的「保时捷4D底盘」有多神？装了就可预知未来
日前台中1名「立领哥」在Porsche（保时捷）订购全新Panamera，却发现车上没有当初约定选配的「4D底盘」，气得开着Cayenne（凯燕）休旅车冲撞展间一战成名，事发之后，许多人都想问「到底什么是4D底盘」，让立领哥魂牵梦萦，其实这套系统功能十分强大，甚至有「预知未来」的能力！
▲让立领哥超想要的Porsche 4D底盘，其实具有「预知未来」的能力。（图／翻摄自Porsche）
Porsche的底盘科技有许多独门技术，像是PASM电子避震器控制系统、主动空气悬吊、后轴转向系统、PTV Plus扭力分配系统、以及PDCC Sport运动化动态底盘控制系统，都常出现在Porsche车款上，过去这些功能都采「独立运作」，也就是避震只管避震、转向只管转向，鲜少会互相沟通。
▲Porsche车款有着许多底盘控制系统，但过去这些系统各自为政，4D底盘可达到整合效果。（图／翻摄自Porsche）
而最新的「4D底盘控制技术」，则是透过全新的中央网路控制系统，将上述系统的资讯全部融合，同时结合纵向、横向与垂直加速度等3个维度（3D），经过精密计算后，得到第4个维度「时间」（4D），最后将这个参数反馈给所有底盘控制系统，就能在路况出现之前，先一步把设定都调整到位。
▲透过4D底盘计算出来的参数，可让所有系统提前作好准备。（图／翻摄自Porsche）
举例来说，过去当车辆进入弯道时，各项系统会从入弯到出弯循序运作，但有了4D底盘技术后，在驾驶转下方向盘的那一刻，避震、悬吊、扭力分配等系统就已经做好接下来的准备，不需要等到状况发生时才进行反应，能有效提高过弯性能与舒适性。