立委提直升机往返松山、马祖 民航局长曝关键：1小时就要1万美金

华信航空预定2023年3月开航松山－南竿航线。立委提案要求民航局评估直升机直飞的可行性。（华信提供／陈祐诚传真）

马祖民众若要往返台湾，必须先搭船前往南竿，再转乘飞机抵达松山机场，立委提案要求交通部民用航空局评估直升机直飞松山－马祖的可行性，民航局长林国显允诺3个月内完成评估，但也点出直升机做为正常交通工具的费用太高，恐没有经济效益。

马祖海上交通中断时会启动直升机疏运措施，南竿往返东引、莒光间每日最多3架次，每架次最少要有4名居民才会飞航。票价方面，飞东引票价3000元，设籍马祖民众1200元；飞莒光票价2000元，设籍马祖民众800元。

立委洪申翰、刘世芳、陈素月等人提案，鉴于马祖地区四乡五岛间，岛际交通往来不便，且居住东引、莒光地区居民欲往返台湾本岛，需先经由海上运输前往南竿搭机，才能抵达台湾。为提升东引及东、西莒居民，与本岛间交通往返便捷度，敬请民航局持续协调、评估直升机直飞松山之可行性；必要时也应与观光局合作，协请旅行社统整包机需求，提供东引及莒光乡亲更便捷的服务。

林国显表示，马祖航线现在用ATR72机型飞航，若用直升机飞航，不只时间长，费用还很贵，目前还没有实际评估，但推算起来没有经济效益。他分析，直升机当作正常交通工具的费率太高，上去1小时就要1万美金，每台只能载8人，成本太高、不划算，还是定翼机省钱且座位多。

林国显也说，先前也讨论过高雄飞南竿，同样面临成本太高，费用要3、5000元，成本不划算。