两韩重新推动SOC合作计划　建立互信合作

南北韩峰会结束，两韩领袖签署共同宣言中提到，为加强沟通、促进双方民间交流与合作，双方同意重新推动社会间接资本（SOC）合作计划，其中一步就是开通连接南韩与北韩的桥梁与铁公路。

SOC将用于修复中断的东西两岸2条南北韩纵贯铁路，东岸的是东海北部线（修复后可从北韩安边直达南韩襄阳），西岸的是京义线（因南北韩分裂边界封闭而中断，开通后可从南韩首尔直达北韩的新义州）。

其实有关SOC合作计划，南韩前总统卢武铉与北韩前领导人金正日在2007年峰会上就同意推动，促进两韩间经济共荣。而延宕很久的通车也在2007年5月17日成为事实，但随着美国改变对朝政策，朝鲜半岛局势恶化，通车被迫中断，SOC的预算也跟着不断缩编。

本次文金峰会不仅促成南北韩铁路开通，还可能带动机场等其他重要基础建设发展。除了陆运，在黄海的「北方限界线」（由联合国画定的南北韩海上界线，但并未获得北韩政府承认）也将转为和平海域，避免军事冲突，并且保障双方的渔业活动。

北韩领导人金正恩在27日的两韩峰会上，主动提及2010年的「延坪岛炮击事件」，表示他明白延坪岛居民多年来对当年北韩军事行动感到不安，希望藉这次峰会，治疗人民创伤。专家认为，金正恩特别提及此事，意在凸显北韩会「避免军事敌对行为重演」。