陆港口空货柜堆放创数十年新高 业界：欧美需求断崖式下跌

国际需求断崖式下跌，大陆各地港口空货柜箱大量堆积。图为深圳盐田港堆放的空货柜箱。（图／界面新闻）

国际需求呈现断崖式下跌，大陆多个港口空置货柜箱堆积已创下历史新高。港媒报导称，深圳盐田港堆放的货柜箱已达6、7层楼高，即将冲破开港29年以来最大空货柜箱堆积量。

据香港《经济日报》引述全球货柜交易平台Container xChange最新数据显示，2023年的第6周，上海港的40尺货柜 CAx（货柜可用指数）高达0.64，且已连续11周在0.6以上。2020年11月到2021年12月之间，该指数曾多次低于0.1。货柜可用指数的数值大于0.5时，表示货柜设备有剩余。

报道说，不仅是上海空货柜箱堆积严重，深圳的盐田港更将冲破开港29年以来最大空货柜箱堆积量，货柜箱的堆放已经有6、7层楼高。此外，宁波舟山港、南沙港、蛇口港等几个大港口的空货柜箱堆存量也处高位。

业内人士指出，港口空货柜箱堆积的原因主要有几个方面：首先是欧美在加息背景下需求跳崖，对货柜箱的装运需求减少；其次是过去2年空货柜箱生产供应过剩，然后是港口周转效率提升，货柜箱供需失衡缓解。

报导说，事实上不只是中国外贸承受压力，根据日本海事中心1月的数据，整个亚洲出口都在下滑。

根据DHL《2023年海运市场展望》报告预测，低迷的消费气氛至少在2023年上半年继续影响需求，海运公司正试图限制运力过度涌入，借此以稳定运价水准。