陆国产大飞机其实是「窄体」 C919客机继续验证飞行首抵南京

22日首次飞抵南京的C919虽是单通道「窄体」客机,一般民众仍腻称其为「大飞机」。(图/快科技)

正在中国东方航空公司验证飞行的大陆国产C919客机,22日首次飞抵南京机场。这架学名为「短程双发动机窄体民用运输机」受大陆各界寄予厚望,这架编号B-919A的C919虽是「窄体」,一般民众仍腻称其为「大飞机」,正在加速推进商业营运试飞,希望能在最短时间内满足大陆民众的期待。

《快科技》报导说,东航去年底接收了全球首架C919大飞机,编号为B-919A,后续一直在做商业运营的试飞,5月22日又增加了一个新地点,首次飞抵南京机场。

来自民航机构资讯显示,C919客机在22日下午13:50从成都双流机场起飞,于15:45到达南京禄口机场,航班号为MU7802,这也是东航首架C919首次飞抵南京禄口机场。

报导说,在此之前的5月17日,B-919A飞机执行了航班号为MU9003的调机航班,于当日上午09:17从上海浦东机场起飞,09:41落地上海虹桥机场。更早之前C919第8架机于5月8日13:50,从浦东机场起飞,临时注册号B-001K,沿用了以前ARJ21使用过的临时注册号。

据了解,这次是第8架C919的首次飞行,也将是交付中国东航的第2架C919飞机。

据建造C919的中国商飞公司表示,截至2022年底,C919大型客机累计获得32家客户1035架订单。

报导说,C919大飞机是中国商飞公司研制的一款168-190座级窄体干线客机,专为短程到中程的航线设计,属於单通道150座级,标配168个座位,最多可容纳190个座位,学名为「中短程双发动机窄体民用运输机」。