路虎计划未来五年推出6款纯电动车

作为Reimagine(重塑电动计划的一部分,路虎将在未来五年内推出六款全新纯电动车,同时从2026年开始只提供电动动力总成(包括轻混系统),其中下一代揽胜发现神行和揽胜极光(配置|询价)将转移到全新原产电动平台上,仅提供纯电动或混动动力总成。到2030年,捷豹路虎计划全球销量的60%将是纯电动车型,10%为插电式混动车型,而其余的30%则为轻度或标准混动车型,最终的目标是到2036年在全球范围内完全实现零排放汽车

按照捷豹路虎的说法,所有未来的路虎新车都将转至两个全新平台之上,即混合动力总成的模块化纵向架构(Modular Longitudinal Architecture,简称MLA)以及纯电动动力总成的原产电动化模块化架构(Electrified Modular Architecture,简称EMA)。其中,EMA平台将于2024年推出,将用于下一代下一代揽胜发现神行和揽胜极光,换句话说,未来两款新车将不会提供燃油动力以及轻混动力总成。而MLA平台则将于2022或2023年推出,将应用于包括下一代揽胜和揽胜运动版在内的几款新车。MLA平台是一个“灵活”的架构,可以搭载轻混动力、标准混动、插电式混动以及纯电动动力总成。

EMA平台的构建将围绕地板下纯电动车电池组设计,采用“简单”的车身结构和平坦的地板,可最大程度利用空间。捷豹路虎设计的电动动力总成(EDU)核心技术在于800V系统,将为全新纯电动车提供约4-4.5英里/千瓦时(约6.4-7.2公里/千瓦时)的效率(与特斯拉Model 3标准续航Plus版大致相当),同时扭矩也是同类产品中“最大的”,扭矩表述似乎表明路虎仍将以越野能力作为核心卖点。尽管专门为纯电动汽车所设计,EMA平台也可以搭载混合动力以及插电式混合动力系统,将使用稀燃技术的小排量内燃机电动总成。

值得注意的是,捷豹路虎并未正式确认下一代星脉将使用哪个平台,但很可能会是EMA平台结构。除了推出现有车型的纯电动版之外,路虎还将在未来五年内发布仅提供纯电动版的新车型,下一代星脉有可能只会提供纯电动总成,从而与极光拉开定位差异

最后,捷豹路虎还暗示了卫士车型的未来,计划将其扩展为完整的车型系列,其中官方还展示了两款新的衍生车型,很可能会增加类似卫士皮卡的车型。捷豹路虎电动化的更多消息,敬请关注后续报道。(来源:Land Rover 编译:Kishi.W)