陆汽车品牌去年卖出1340万辆 首超美国、紧追日本

陆汽车品牌去年卖出1340万辆首超美国、紧追日本。（澎湃新闻）

美国消费者新闻与商业频道（CNBC）当地时间14日报导，英国市场调查机构骏商务咨询（JATO Dynamics）13日发布数据显示，中国大陆汽车品牌去年售出1340万辆新车，超越福特和雪佛兰等美国品牌1190万辆销售量。同时，日本品牌以2359万辆销量，保持领先地位。

数据显示，去年全球市场共售出7832万辆自用车，除非洲外，对新车需求都在增加，比2022年增加近700万台，增幅为10％。中国汽车品牌销量增幅达23％，超过美国的9％。就品牌新车销量来说，特斯拉Model Y是最畅销车型，销量较去年同期大增64％，达122.3万辆。

去年，新兴经济体市场新车销量达到1750多万辆，超过美欧市场销售量之和，新兴经济体市场销售的汽车占比超过1／5。

报告指出，中国汽车品牌在中东、欧亚大陆、非洲等地市占率大幅上升，在拉丁美洲、东南亚等地市占率也增长，在欧洲、澳洲、纽西兰和以色列等已开发经济体占比同样增加。相较之下，美国和印度对中国汽车购买量很少，情况与韩国和日本类似。

该顾问公司高级分析师穆尼奥斯（Felipe Munoz）在报告指出：「传统汽车制造商的疏忽导致汽车价格持续居高不下，无意中促使消费者转向更实惠的中国替代品。」

CNBC报导，随着美欧国家对中国出口产品采取贸易保护措施，世界汽车产业面临更大贸易障碍。

欧盟本周宣布对进口中国电动车加征最高38％关税。此前，美国将进口中国电动车关税提高四倍达到100％。 土耳其也宣布对原产地为中国的燃油及混合动力自用车征收40％额外进口关税。

「中国汽车制造商正在寻找海外成长源，但旨在保护传统制造商的强有力的政策措施，破坏了他们在美国和欧洲发展业务的雄心壮志。」穆尼奥斯说，「由于更宽松的准入政策、较低的贸易壁垒及消费者对价格敏感度较高，中国品牌已在新兴经济体取得成功。」

新华社报导，2024年1至5月，中国大陆汽车产、销量分别达1138.4万辆和1149.6万辆，较去年同期分别成长6.5％和8.3％。

其中，新能源汽车产销量分别达392.6万辆及389.5万辆，较去年同期成长30.7％及32.5％，市占率达33.9％，新能源汽车产业延续良好发展态势。