綠委稱交通新制嚴苛 藍委開記者會批選前犧牲國人交安

民进党立委何欣纯10月28日在脸书上表示「交通新制过于严苛，应先劝导再开单」，对此国民党立委游毓兰（中）今与国民党台中市立委参选人林家兴（左）、关心交通议题的YouTuber企鹅（右）共同举行记者会，质疑何在选举前做出如此举动，是为选举牺牲广大国人的交通安全？何为交通新制的联署者之一，若认为交通新制过于严苛，怎不问问自己为何会有前后不一的矛盾行为，难道是当初的修法过于草率？图／游毓兰办公室提供

民进党立委何欣纯10月28日在脸书上表示「交通新制过于严苛，应先劝导再开单」，对此国民党立委游毓兰今与国民党台中市立委参选人林家兴、关心交通议题的YouTuber企鹅共同举行记者会，质疑何在选举前做出如此举动，是为选举牺牲广大国人的交通安全？何为交通新制的连署者之一，若认为交通新制过于严苛，怎不问问自己为何会有前后不一的矛盾行为，难道是当初的修法过于草率？

游毓兰认为，教育、工程、执法缺一不可，每位用路人无论是行人或是驾驶者，都能文明而安全的用路，但是法必须合理，并且一旦立法就不能只是参考，要让每位民众都「不必违规、不想违规、不能违规，也不敢违规」，因此更需要客观数据分析每个路口、路段，并且通盘检讨经常违规停驶之路段的红黄线设置。

林家兴强调，民进党刚说要摆脱行人地狱，现在却要为交通违规者护航，到底是站在公权力这一边，还是滥用权力这一边？再者，从3E（工程，教育，执法）的交通安全愿景角度来看，应检讨的并不只有法条规范，重点是交通工程环境的缺陷、道路设计不良等，政府应站在职业驾驶人的角度思考，包括多数红黄线标示设置不清楚又或者不合理，造成无论司机上下货或接送年长者等，都可能遭到有心人士检举，这都是交通工程环境缺陷所导致的无奈，应该重新提出修法处理，而非如民进党陈欧珀、何欣纯等委员一样乡愿松绑法规，反而造成交通执法困难、成为助长交通违规、违停的帮凶。

企鹅说，交通3E有先后顺序，但目前中央及地方政府都以交通执法为首要任务，造成矫枉过正的情形屡次发生，且据交通部统计，7、8月取缔违规件数暴增，交通事故件数却没有下降，显见交通工程及教育的改善远比执法重要。

企鹅也说，针对危险驾驶违规惯犯，不仅不能放宽现行交通法规，交通部更应严格执行吊扣作业，当然这都必须建立在记点制度及交通工程重新检讨的前题之上，否则恐发生超商物流车上下货一天之内，驾照就很可能被遭到吊扣。

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