何欣纯提交通违规「先劝再举发」 蓝委批：为选举牺牲交通安全

国民党立委参选人林家兴（左起）、立委游毓兰、交通专Youtuber企鹅1日召开「绿委护航违规开后门，选举大于全民交通安全？」记者会。（刘宗龙摄）

民进党立委何欣纯10月28日在脸书上表示「交通新制过于严苛，应先劝导再开单」，国民党立委游毓兰今召开记者会，表示近年交通安全改革意识逐渐擡头，身为交通安全的倡议者，不应放任违规犯横行于台湾的道路上，何欣纯身为本届第八会期交通委员会召委，在选举前做出如此举动，就是为了选举牺牲广大国人的交通安全。她也直言，何欣纯立委身为交通新制的联署者之一，若认为交通新制过于严苛，为何不问问自己怎会有前后不一的矛盾行为，难道是当初的修法过于草率？

国民党发言人暨立委参选人林家兴在会上表示，民进党才刚说要摆脱行人地狱，现在却要为交通违规者护航，到底是站在公权力这一边，还是滥用权力这一边？再者，从3E（工程，教育，执法）的交通安全愿景角度，应检讨的并不只有法条规范，重点是交通工程环境的缺陷、道路设计不良等，政府应站在职业驾驶人的角度思考。

林家兴指出，包括多数红黄线标示设置不清楚又或者不合理，造成无论司机上下货或接送年长者等，都可能遭到有心人士检举，这都是交通工程环境缺陷所导致的无奈，应该重新提出修法处理，而非如民进党陈欧珀、何欣纯等委员一样乡愿，只想松绑法规，反而造成交通执法困难，成为助长交通违规、违停的帮凶。

交通专业YouTuber「企鹅」则表示，工程、教育、执法有先后顺序，但是目前中央及地方政府都以交通执法为首要任务，造成矫枉过正的情形屡次发生，并且据交通部统计，七八月取缔违规件数暴增，交通事故件数却没有下降，显见交通工程及教育的改善远比执法重要。

他强调，而针对危险驾驶违规惯犯，不仅不能放宽现行交通法规，交通部更应严格执行吊扣作业，当然这都必须建立在记点制度及交通工程重新检讨的前题之上，否则恐发生超商物流车上下货一天之内，驾照就很可能被遭到吊扣。

游毓兰强调，教育、工程、执法缺一不可，每位用路人无论是行人或是驾驶者，都能文明而安全的用路，但是法必须合理，并且一旦立法就不能只是参考，要让每位民众都不必违规、不想违规、「不能违规，也不敢违规」。因此更需要客观数据分析每个路口、路段，并且通盘检讨经常违规停驶之路段的红黄线设置。