陆战之王 艾布兰坦克即将纵横台湾

M1艾布兰坦克。（美国陆军）

江飞宇小档案曾走访过新加坡航展与珠海航展，虽热爱军事，但并不好战，「武器是工业艺术品，最美好的武器，就是不使用的模样」

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前阵子，美国Youtuber「DiabloMontana」分享一段影片，是他在密苏里州铁路上，发现12辆森林迷彩涂装的艾布兰坦克通过车站。影片分享出去后，许多观察家相信，这就是台湾采购的108辆M1A2T坦克的第一批。这消息也宣示着，中华民国陆军的坦克部队，终于有第3世代的先进坦克，火力与防护力达到国际平均水准。

M1艾布兰是当今最先进的主战坦克，集火力、射控、防护力与机动性能于一身。然而它的研发过程也颇具周折。1960年代，美军坦克仍然分成「重型坦克」、「中型坦克」、「轻型坦克」三种等级，重坦克是60公吨的M103，武装120公厘的主砲；中坦克是50公吨的M48巴顿式，武装是90公厘主砲；轻坦克是30公吨的M41华克猛犬式，武装是76公厘主砲。这3款坦克都有性能不足之处，其中M103虽然防护佳、火力强，但是过于笨重的车身，与无法跟上水准的发动机，使得它的速度极慢，最快速度只有可笑的34公里／小时，过于笨重也不能海外部署。M48巴顿坦克才是美军最活跃，实战经验最足的坦克，在越战爆发后，美军陆战队立即将M48派往越南战场，参与了多数与北越正规军的决战，虽然表现良好，但90公厘的火力明显不足，铸造式砲塔的防护也不如人意。

克莱斯勒汽车防卫工程公司吸取M48的战场经验之后，决定以M48为基础，加装英国L7系列的105公厘线膛砲，使火力大幅度升级，这就是M60坦克，虽然官方没有冠以巴顿之名，但它的多数设计都沿用M48，因此M60在多数刊物与资料仍然被称为巴顿4式。

正因为M60是M48的大幅度改良款，所以美军将M60视为过渡性的装备，希望未来可获得更具突破性的全新坦克。同一时期，苏联T-62坦克已投产，其主砲口径达到115公厘，再次压过北约105公厘，令美军更积极的研发下一代坦克。但是就如前述所言，美国坦克的研发不是方向错误（比如M103），就是在原有的形号上修修补补（比如巴顿系列，M46、M47、M48、M60），性能一直没有突破性发展，于是美国找到坦克研发方面更有经验与想法的西德联邦，1963年，双方开始了「MBT-70／XM-803」坦克研发计划。

虽然美德合作的坦克黯然收场，但是过程的研发心得还是为日后的艾布兰坦克提供了技术经验，并扬弃了过度复杂的设计，改用简单明确的方案。

在M1开发初期，为解决车体高度问题，M1的驾驶舱从「坐式」，改成「躺式」，如此简单更动，底盘高度就降低了30公分。另外，M1也扬弃了过往的铸造式砲塔，改为钢板焊接制造，高度降低了50公分，但塔内空间却更多，足以加装弹药库，装甲厚度也更为增加。同时，正面与侧面都设计倾斜角度，来增加抗弹效果，使M1的防护力达到最高水准。

在火力方面，早期的M1坦克仍然沿用105公厘主砲；但是鉴于苏联T-72坦克主砲口径已提升到125公厘，105公厘就显得落差太大了，于是美国国防部长伦斯斐选择德国莱茵金属公司开发的RH120型120公厘44倍径滑膛砲（美军授权生产型：M256A1）。1985年，升级主砲的艾布兰坦克终于服役，称为M1A1，其火力比早期型M1要提升许多，因此一般认为，M1A1才是真正定型的艾布兰坦克。

动力系统方面，艾布兰坦克采用的是AGT1500燃气涡轮引擎，具有马力大、启动速度快的优点，AGT1500有1500马力，使得55吨的艾布兰坦克，可达到72公里／小时的极速，越野时速为48公里／小时，由静止加速至时速32公里只需7秒。

1991年1月17日，美国为首的联军为惩罚伊拉克入侵科威特，「沙漠风暴行动」开始，这就是第一次伊拉克战争。

第一次伊拉克战争可称为「摧枯拉朽」，100多天的地面战期间，M1A1击毁了上百辆的伊拉克的T-72、T-55坦克，本身的损失则极其轻微，彻底打响了艾布兰坦克「陆战王者」的威名。

不过，这场战争也显示了M1A1的一些小缺点，比如指挥链系统不够完善，也缺少敌我识别，因此仍有20多辆M1A1被击毁，全部都是友军自己的误击、误判造成。这也是下一阶段艾布兰坦克的升级重点。

在M1A1服役初期，美国陆军也就开始规画下一个改进型，主要在观测、射控、通讯等电子系统方面，最大的不同，在于M1A2新增一具车长用全周界红外线热影像仪（CITV），使M1A2具备更快的接战效率。当砲手正在锁定、射击某一目标时，车长可以先用CITV搜寻下一个目标；而让砲手快速地瞄准并朝此一目标射击，如此便大大地增加了M-1A2的多目标接战能力。

此后M1A2仍然持续进行修改与升级，称为「系统提升包」（System Enhancement Package,SEP），中华民国陆军的M1A2T应是达到SEPv2的水准。

在美国密苏里州发现的艾布兰坦克，之所以认定将会送到台湾，是因为这些艾布兰坦克砲塔后方，有着巨大的「方盒子」，这是简称为ACPS的「辅助冷却和动力系统」，可以视为「冷气、空调」，显然是为炎热环境所准备。据报导，艾布兰海外用户仅有科威特的M1A2K与中华民国的M1A2T加装了ACPS，其中科威特坦克显然采用黄褐色的沙漠迷彩，因此这批森林迷彩的艾布兰坦克，最可能的用户就是台湾了。