马来西亚与中国合建铁路贯通东西海岸 全长688公里
由中国与大马共同合作建设的马来西亚「东海岸铁路计划」在9日进行动土，这条铁路标榜为「一带一路」旗舰项目，合同金额为马币550亿零吉（约新台币3875亿元），全长688公里，是中国企业截至目前为止，在海外承建工程最大的铁路计划，也是中马两国至今最大的经贸合作项目。
综合外媒报导，东海岸铁路由中国交通建设集团承建，连接马来西亚东、西海岸城镇，从雪兰莪州巴生至吉兰丹州彭加兰古堡，是大马最长的铁路计划，可拉近东西海岸的距离，平衡经济成长，也可促进东海岸州属的经贸与旅游发展，提升当地人民的生活水平，惠及440万人民。
据悉，东海岸铁路全长688公里，采用中国一级客货两用标准电气化铁路，客运设计时速度为160公里，货运设计时速为80公里，85%的建设资金（马币550亿零吉）来自中国的贷款，偿还期限为20年，首7年可免偿还贷款及利息，铁路预计将在2024年竣工。
大马总理纳吉表示，估计东海岸铁路计划的盈利有30%是来自客运，70%来自货运，并预计在2030年，每年将有540万人次及5300万公吨的货物使用东海岸铁路服务，也可为东海岸3州带来每年1.5%的经济成长。
中国交通建设集团董事长刘起涛表示，东海岸铁路计划是集团的头号工程，会投入最好的资源，为当地民众打造一条技术领先、绿色环保的高标准铁路，预计铁路开发期能为当地创造超过8万个就业机会，营运期能创造6千个以上的就业名额，还会透过「中马铁路人才培训合作计划」，为大马培养逾3千名铁路建设和运营人才。