马斯克与李强的探戈

对大陆政府来说，疫情解封后经济并未因此复苏，除了内需疲软、债务巨坑，出口也面临全球黑天鹅影响，尤其外商投资大减，争取外商外资归队成为今年拚经济重点。大陆高层频频透过各种场合向外商喊话，马斯克来访正是良机，不仅松绑特斯拉禁行禁停令，就连先前铁板一块、涉及国安的数据问题，也有折衷方案。

就特斯拉来说，大陆是第二大市场，表现好坏直接对公司成败带来影响。自数年前推展FSD以来，前进大陆一直是特斯拉梦想，但大陆严格的数据监管始终是难题。2021年起，特斯拉按照大陆监管机构的要求，将大陆市场上车辆收集的资料存储在上海，并没有传回美国。

但中美关系恶化，特斯拉FSD进入大陆始终缺少临门一脚，智慧驾驶反而成为小鹏、问界等竞争对手的机会。蔚来计划上半年推出基于端到端的自动安全功能，新亮相的小米汽车也推出两套智驾方案，并宣布小米城市NOA（自动辅助导航驾驶）8月全大陆开通。

在价格与硬体已无太多优势下，特斯拉需要为大陆市场带来新刺激，FSD登陆将扮演重要角色。过去特斯拉进驻上海设厂，现任大陆总理、时任上海市委书记的李强在土地、税负、人员、进出口安排等帮大忙，据传当时上海仅提出一个要求，即供应链必须留在大陆。特斯拉FSD落地后会激发何种化学反应，将是各界关注焦点。