买电动机车 经部加码奖励金

经济部与环保署补助汰旧新购电动机车概况

为迈向净零碳排并协助产业转型，经济部工业局提出2022年新购重型与新型电动车每辆补助7,000元，预估补助约10万辆，甚至规划加码给机车行「电动车销售奖励金」，预计每贩售一辆电动车，店家可获得1,500元。

另环保署正研议2022年最新老旧机车退场补助政策，民众淘汰一至四期的燃油机车，初步规划以每辆2,000元补助方向研议，惟环保署对换购电动车是否予补助未明朗化，经济部期许环保署可助攻汰购电动车诱因力道。

据经济部统计，2020年全年销售统计电动机车超过9万辆，其中燃油机车则超过91万辆，合计超过100万辆，创市场规模高峰。经济部表示，由于电动车可直接改善都市内交通运具对空污影响，补助电动车除直接改善空气品质外，也能让车厂能持续投入开发优质平价车款，并善尽企业社会责任，就维修保养、能源补充便利性等面向，为环境尽一份心力。

据了解，经济部明年对电动车补助的方案与今年相同，维持重型等级及轻型等级每辆补助7,000元，小型轻型等级每辆5,100元，采用国产电池芯则继续加码补助3,000元，不仅如此，明年也新增规划奖励机车行销售电动机车，预计每贩卖一辆电动车，店家就可获得1,500元奖励金。

此外，为了改善空污，环保署过去针对「汰旧」与「汰旧换新」都有补助，希望民众汰换一至四期的燃油机车，甚至汰换掉旧车后，能换购符合新一代环保法规的燃油车或电动机车。

据悉，环保署正研议2022年最新老旧机车退场补助政策，民众淘汰一至四期的燃油机车，目前以每辆获得2,000元补助方向研商，预计可汰换60万辆老旧机车，预计近期正式公布。至于环保署明年是否会推出「汰旧换新」补助方案？环保署长张子敬日前透露，「2022年起确定不会补助燃油七期机车」。

明年是否会对单独对汰购电动车进行补助，空保处长蔡孟裕表示，环保署的政策是以老旧机车退场为主，对于是否只补助汰旧、不补助汰购，或对汰购电动车的补助金额等，仍在搜集外界意见中。

据了解，环保署无论是「汰旧」或「汰旧换新」方案，外界都出现杂音，就连经济部官员也认为，应该要慎重考量。经部官员表示，环保署的汰旧补助若只有2,000元，对很多持有高龄旧机车民众来说也没有换车诱因，如果环保署没有办法订出可配合支持电动车的补助策略，恐怕对民众从油车转换至电动车没有实质助益。