美电动车产业 掀建厂热潮

电动车热卖加上联邦政府补助，美汽车业进入数十年最大一波建厂热潮。图／路透

拜电动车热卖所赐，以及联邦政府祭出补助扶持国内电池制造，美国汽车业进入数十年最大一波建厂热潮，根据非盈利组织Center for Automotive Research资料，去年1到11月规划投入兴建组装厂与电池厂的投资额约达330亿美元，而且设厂地点普遍在美国南部。

此波建厂热潮从前年开始，2021年承诺投入新厂房共高达370亿美元，远高于2017年的建厂资金仅90亿美元，也比20年前高出8倍。

过去两年的新车厂投资案中，约有三分之二落脚于美国南方，普遍设厂地点在田纳西州、肯塔基州等，远离过去一世纪的汽车业重镇五大湖区。

车厂竞相投入打造电动车产线是投资跃升的最大原因。2022年通过的联邦气候法案进一步加速美国投资，提拨数百亿美元资金补贴电动车与电池厂，还有锂、石墨等电池材料加工设施。

一些海外车厂也锁定美国进行扩张，为要抵销其他市场的疲弱。此外，Rivian等电动车新秀也在兴建自家厂房。

Rivian于2021年开始在伊利诺州打造电动车，另拟于乔治亚州兴建第二座厂，预计2026年启用。现代汽车也宣布在乔治亚州斥资55亿美元建厂。

汽车产业决定砸下重资，主要是看好电动车未来潜力。根据顾问公司AlixPartners资料，全球汽车产业到2026年以前对电动车的投资总计达5,260亿美元

福特财务长劳勒（John Lawler）指出，「你必须现在投资，否则会在这波转型中被抛在后头。」

尽管眼前面临经济走下坡的风险，但车厂高层仍有信心这些投资在未来发挥更大效益。地方官员也视此为千载难逢的好机会，盼能提振当地经济与就业。

乔治亚、田纳西、肯塔基等南方州成为新车厂地点的赢家。乔治亚州经济开发部官员威尔森（Pat Wilson）指出，该州早已筹措多年，不但积极发展技术学院以及预备规划地点，为要吸引车厂进驻。