美国不让步 与欧贸易争端难解

美国国务卿布林肯（左二）、商务部长雷蒙多（左一）及贸易代表戴琪（左三）于5日参与美国－欧盟第三届贸易和技术理事会部长级会议。（摘自美国国务院官网）

正当欧盟对美国的《降低通膨法案》感到不满之际，美国和欧盟周一举行部长级的「美国－欧盟贸易和技术委员会」（TTC），根据路透报导，会议中欧盟对美国法案对电动车税负减免等问题表示关切，但美方并没有具体让步，双方争议并没有解决。

欧盟贸易事务专门委员杜姆布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）指出，美国4300亿美元的《降低通膨法案》（Inflation Reduction Act） 带有歧视性，不论在欧盟或各成员国都造成忧虑，他并敦促美国在年底生效前修改该法案。例如该法案将给消费者新购买的北美制造电动车，像特斯拉、福特等品牌带来约7500美元的购车减税，将给欧洲车带来极大压力。他对《德国之声》表示， 这个新法案对过去一年大西洋两岸，美国和27个欧盟成员间的经贸关系进展将造成伤害。

美国国务卿布林肯（Antony Blinken）指出，此次会议已让占有全球经济四成份额的美欧双方在关键议题上取得实质且具体的进展，包括在对抗俄罗斯的俄乌战争上，他有信心，购车补贴的议题将获得解决。会议在接近华府马里兰大学的大学公园市进行，布林肯在六小时的谈判后表示，这个会议对欧盟和美国来说，都是非常正面、富有成效的。

杜姆布罗夫斯基斯表示，虽然在会议讨论中，双方似乎向前迈进了一步，但是讨论到《降低通膨法案》，双方又倒退了两步，美欧彼此间实在需要再进行协调，但乐观程度并不太大。

上周法国总统马克宏到美国进行国是访问时，就曾对《降低通膨法案》提出疑虑，美国总统拜登承诺将会微调，但是分析认为，美国行政单位的调整空间并不大。

参加会议的美欧官员包括美国国务卿布林肯、商务部长雷蒙多及贸易代表戴琪，欧盟执委会副主席维斯塔格（Margrethe Vestager）和杜姆布罗夫斯基斯等人。

虽然双方未能在电动车补贴问题上有所突破，但在其他方面仍取得具体成果，根据会后发布的共同声明指出，美国商务部和欧盟执委会将实施一套合作减缓半导体供应链中断冲击的「早期预警机制」，以促进透明化。