美國NHTSA要求車廠 往後因自駕系統車禍必須提供所有數據

美国NHTSA要求车厂 往后因自驾系统车祸必须提供所有数据。 摘自Carscoops

美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 今天宣布，将要求所有有配置自动驾驶辅助，或者正在测试类似系统的车厂，往后必须收集系统资料，只要在涉及自动驾驶导致车祸的案件中，一天内就必须提供相关系统数据。

由于车祸增加，NHTSA开始对自驾系统展开审查。 摘自Carscoops

由于NHTSA这个单位在美国的职责便是主动确保机动车辆和机动车辆上的设备的安全，让大众免于受因汽车的构造或设备设计不良，进而发生事故的风险，或是在事故中死亡或受伤情形。

随着Level 2驾驶辅助系统 (ADAS)在新车上变得越来越普遍，上路使用该系统的驾驶也有增多的趋势。但由于Tesla一系列开启自驾系统导致车祸，NHTSA必须开始对这项设备展开严格的审查，并不是针对Tesla而已，而是所有配备具Level 2驾驶辅助的所有车厂。

且越来越多的车厂已经进行Level 3或是更高级别的自动驾驶技术测试，其中一些也正在公共道路上进行测试，NHTSA希望能够收集有关这些车辆及其所涉及事故的数据。

NHTSA代理管理员Steven Cliff在接受《路透社》的访问中表示：「收集数据将有助于让公众相信联邦政府正在密切监督自动驾驶汽车的安全。」

这项命令是在美国参议院商务委员会决定投票否决一项法案之后发布的，该法案本可以让车厂能够在更多的公共道路进行测试。尽管该法案的支持者对表决结果发表意见时，声称否决法案是反对科技发展的举动，但委员会的决定仍然凸显出美国对于车辆安全的重视程度。

在事故发生后的一天内，车厂必须提供有关自驾系统的所有数据。 摘自Carscoops