美加跨境大桥遭堵 供应链恶化

底特律和加国安大略省温莎市之间的「大使桥」遭示威堵住，这是北美最繁忙跨境大桥，占两国整体商品贸易运输量约25％。图／美联社

美国与加拿大1月中开始实施跨境疫苗强制令后，引发数千加国卡车司机不满，引发已持续十多天示威并堵住两国跨境大桥，已严重影响运输，令供应链问题更恶化，福特与丰田已因此暂时关闭厂房。

美加实施强制令引发数千人和数百辆卡车堵塞加国首都渥太华街道，情况在7日进一步失控，示威者与卡车挤满连接美国密西根州汽车重镇底特律，和加国安大略省温莎市之间的「大使桥」（Ambassador Bridge）。

这是北美最繁忙跨境大桥，占两国整体商品贸易运输量约25％。美加一年贸易金额逾6,000亿美元。

大桥被堵立即令双向交通中断。虽然8日上午重新局部开放，往底特律方向恢复通车，但往加拿大方向仍封闭。

商业运输线改道至较北边的「蓝水桥」（Blue Water Bridge），密西根交通部资料显示在9日卡车要等5个小时才能过桥。

底特律的一些汽车厂都已受到影响，不过除了边境塞车之外，还有天气严寒与汽车晶片短缺等问题。

加国央行总裁麦克兰（Tiff Macklem）说：「若进入加国重要边境通道持续被堵，可能开始对加国经济活动造成重大影响。」

白宫发言人莎琪（Jen Psaki）说：「美国正密切关注事态发展。」她指堵桥对物流网络，尤其对货物与汽车零件的运输构成风险。拜登政府已跟加国官员会面，寻求方法确保运输线畅通。大使桥被堵令福特关闭一座厂房。福特呼吁两国赶快解决问题，否则对美加所有车商的影响会不断扩大。

据加国汽车制造商协会（CVMA）资料，2020年通过大使桥的卡车逾220万架次，以汽车生产相关的卡车运输为主。美国商务部指去年加国从美国进口汽车相关货品价值440亿美元。