美军「破坏公司号」B-52轰炸机入厂修复 将有新任务

暱称「破坏公司号」的B-52轰炸机，在公路上运送，驾驶舱还有外星人，这是美军常见的幽默感。(图/美国空军)

美国空军宣布，外号「破坏公司2号」(Damage Inc. II)的B-52H轰炸机，在经过2400公里的远行后，终于抵达奥克拉荷马州的波音改造工厂，修整后准备展开新任务。

防卫部落格(Defense Blog)报导，这架机尾编号 61-0009 的「破坏公司2号」，与多数的封存的B-52H一样，很长一段时间都待在俗称「飞机坟场」(Aircraft Boneyard)的亚历桑那州戴维斯-蒙森空军基地(Davis-Monthan AFB) ，到了去年春天，被美国空军指定该机将有特殊任务，于是送往附近的皮马航太博物馆(Pima Air & Space Museum)，拆除了机翼、机身和水平尾翼，以便于后续的运送。是由大型连结卡车载运的。

飞机终于在1月22日抵达廷克空军基地(Tinker Air Force Base)附近的波音工厂，将在那里重新组装。不过「破坏公司2号」与先前修复并重回现役的「恶灵战警」(Ghost Rider)和「智者」((Wiseguy)不同，它在修复后不重新加入役，而是担任B-52H的测试改装载台。

美国空军在去年9月底决定好B-52的新款引擎，选择了劳斯莱斯(Rolls-Royce)的_ F-130发动机，替代使用超过50年的TF33，成为未来B-52的动力来源。

更换引擎不是随换即用那么方便，整个飞机的配重与机翼负荷都必须重新了解，也就需要一架B-52担任实际测试平台，这也就是「破坏公司2号」未来的任务。

虽然B-52H已服役超过60年，但仍然是美国空军规画的未来战略轰炸机主力，因此将进行史上最大程度的现代化改造工作。除了新引擎以外，还将把机鼻的雷达，升级为最新式的主动电子源扫描雷达，类于现代战机的系统。它刚刚完成了通信系统升级，获得新的战术资料链能力。