美智库：陆补助电动车「5年近7兆新台币」　宁德时代去年占250亿

▲美智库研究指出，大陆政府补助电动车5年2240.6亿美元，折合新台币约6.9兆，使其他品牌进入当地市场极其困难。（图／CFP，以下同）

记者林鼎智／综合报导

大陆电动车厮杀激烈、低价外销也造成各国加征关税，而最近美国跨党派外交政治智库「CSIS战略与国际研究中心」研究指出，大陆政府自2009年-2023年间，已投入2,308亿美元（折合新台币约7.11兆）在电动车产业，并且绝大多数资金都在近几年间投入。

CSIS指出，这笔金额大多数在近几年增加，2009-2017年仅占了67.4亿美元，2018-2023年短短5年内就高达2240.6亿美元（折合新台币约6.9兆），尽管这些数字都是估算而来，但估算方式「非常保守」，而且大陆政府以各种方式扶植电动车产业，包括对电动车车厂减税与基础建设（充电站）的融资，最重要的还包括公家机关也购买电动车、并大力支持自家电动车厂的研发。

▲CSIS也提到，目前大陆共有超过200间电动车品牌，处于生产过剩的状态，未来将有许多车厂将倒闭，但也会有部分成为全球电动车的重要品牌。

这份研究还显示，补助金额还不包括大陆各省、级地方政府的补助，像是土地赠与、电费优惠与供应商补贴等。以电池大厂CATL宁德时代为例，去年就获得大陆政府高达8.092亿美元的补助（折合新台币约249.4亿），补助金额不仅是2018年时的10倍，也是2022年时的2倍之多。

CSIS提到，这种补助方式影响很大，虽然各国政府也有电动车补助政策，但大陆市场在整体结构上，已经使其他车厂进入竞争的条件更加困难。目前预估大陆共有200多家电动车品牌，电动车也处于供过于求的状态，CSIS认为将会有许多大陆车厂倒闭，但也会有部分品牌成为全球电动车产业的领先集团。