Model 3后保杆美国惊爆「连环喷」！特斯拉自首：是设计瑕疵
▲特斯拉日前发文公告，由于Model 3设计瑕疵问题，会出现后保险杆喷飞的现象。（图／达志影像／美联社，以下同）
这年头特斯拉电动车会喷「飞」什么零组件，老实说已经不会让人太感意外了；继早先方向盘、玻璃车顶相继传出脱落案例后，日前特斯拉则是发布正式公告自承，早先2018年美国频繁传出Model 3后保险杆意外脱落案例，确认为原厂设计瑕疵；倘若车主爱车仍在保固期限内，即可回厂进行维修。
但说正格的，Model 3车主等了2年多，最终连个最基本的全面召回都等不到，不知道心里会作何感想就是了……。
▲于2018年之际，特斯拉Model 3就曾屡次传出后保险杆无预警脱落的案例。
其实早在2018年特斯拉Model 3甫一上市之际，美国就有不少车主向原厂反映，车子在雨天行驶时，亦或是行经高低起伏较明显的坑洞时，后保险杆就会有意外脱落的现象；虽说当下特斯拉表示将会调查该现象是否为通案，但在苦无后续的条件下，车主仍得鼻子摸摸，认赔自费自行修复。
历经2年「调查」过后，特斯拉终于也发布官方声明表示，「后保险杆脱落」此一现象，确认为Model 3车身设计瑕疵；并强调在2019年5月21日之前，于加州产线出厂的Model 3，恐在行经排水不良的积水路段等极端状况下，造成后保险杆与车辆分离的状况，进而导致相连的零组件断裂、损坏。
▲可供确认的是，2019年5月前出厂的特斯拉Model 3皆有可能出现后保险杆喷飞的状况。
虽说特斯拉已发布官方声明表示，后保险杆脱落后所导致的部件及车身损害，都在既定的保固范围内；但让车主更为不满的是，特斯拉规定，倘若车辆有「刻意」行经积水、颠簸路面，亦或是发生意外碰撞等情形，就无法享有后保险杆免费维修的权益；再加上特斯拉也没有替早先自费维修的车主研拟退费机制，在在都让车主感到自身权益被原厂牺牲了。