納智捷n⁷第四季開始交車　鴻海：Model C以拿下台灣製造10%市占為目標！

LUXGEN全新纯电休旅n⁷。 图／纳智捷提供

针对鸿海（2317）Model C将在2023年第4季量产出货，其产量为何？鸿海董事长刘扬伟今（11）日表示，台湾生产的汽车每年约20万辆左右，以10%来说，约为2万台，鸿海以拿下台湾生产的汽车10%为目标，目前Model C约有1.5到2万辆的预购数量，符合鸿海的市占率目标，等到今年第4季Model C交车之后，消费者会有反馈，届时将会更清楚。

至于鸿海与传统车厂的合作进度？以及美国降低通膨法（IRA）是否有助鸿海在美国接单生产电动车？刘扬伟说，确实与多家车厂洽谈合作，传统车厂过去是自己生产，使得商业模式转换到委外代工生产有相当阻力，这与PC产业一样，都需要时间调整，未来EV产业很大一部分是走向专业代工，这是我们的机会。

刘扬伟说，最近看到电动车价格竞争相当激烈，这符合我们所说的，time to market 与time to cost，传统车厂在内外夹攻之下，未来委托给专业代工厂制造会更积极，鸿海在北美有专业造车团队，也有数百名汽车相关人才，车厂客户看重其价值。

至于IRA，他说，这也是助力，各大车厂都在北美寻找当地产能，因此，鸿海拥有的美国产能格外珍贵，也有传统车厂主动联系，但是我们慎选客户，我们是game changer，我们要找出领导厂商，希望未来有潜力的领导客户也能成为game changer。

LUXGEN新世代纯电休旅n⁷的原型车ＭODEL Ｃ招商车。 图／鸿海集团提供