南昌地铁不错，是全国为数不多的没亏损地铁…

少部分城市地铁之所以能盈利，是因为参与了房地产开发，或者土地一级市场的开发。

来自土地、房地产的盈利，也可以看作是政府的“隐形补贴”。但对于人口密集大的城市来说，虽然政府在地铁上多数亏损了，但创造了巨大的社会效益，整个社会是“盈利的”。

如果一个城市人口密度不够，建了地铁（或者轻轨、云轨）之后利用率不高，那么政府的亏损就变成了实实在在的亏损。

（南昌地铁实际盈利0.03亿元，基本上盈亏平衡，也是为数不多没亏损的城市之一）

来源：综合整理