台南铁路地下化用地点交有展　多数路段工程已全面展开

▲台南铁地下化用地取得点交有进展，实践街至开元国小间约700公尺路段，将可全面展开地下化施工，此为一关键性之突破。（图／记者林悦翻摄，下同）

记者林悦／台南报导

台南铁地下化用地取得点交有进展，位于长荣路地下道南边的品字型大楼全栋共15户已全部完成点交，沿路相关区段之住户亦多已拆迁完成，铁道局中部工程处已调派大型机具进场，执行拆除作业，拆除后于实践街至开元国小间约700公尺路段，将可全面展开地下化施工，此为一关键性之突破。

「台南市区铁路地下化计划」系奉行政院核定且纳入「前瞻基础建设计划」中重要的交通建设之一，工程范围自大桥站至大林平交道南侧，全长8.23公里，除台南车站地下化外，并增设林森站及南台南站2个地下车站；于2017年起已陆续发包及施工，依核定计划期程预计于2022年底达成地下化通车的目标。完成后将可大幅纾解台南市区交通、消弭平交道以提升行车安全、缝合道路系统及有利都市整体发展，更可改善都市景观及强化环境品质，是台南市民期盼已久之重大工程。

因地下化工程需求，需使用到现有铁路路权外之土地，影响到的住户计有340户，经铁道局与台南市政府依法办理协议价购及征收作业，惟截至5月尚有70余户未完成点交，已严重影响工程之全面推展。考量避免造成社会大众疑虑及衍生社会成本，铁道局目前暂不采取强制拆迁之手段，仍以柔性劝说与理性沟通方式，持续与住户拜访沟通，并提供必要之协助，近期又陆续有住户与铁道局中部工程处完成点交。

这项计划其他已完成点交及未受到用地取得影响的路段，诸如圣功女中至北园街间、开元陆桥至小东路间、府连路至崇明街地下道间及荣誉街以南等之引道及隧道段，包括挡土连续壁、开挖、南端引道段地下结构主体等均已全面展开施工。

为能达成台南市民所期待的铁路地下化通车后美好愿景及都市发展，减少施工时造成市区交通黑暗期，铁道局中部工程处仍将持续加强拜访疏导尚未点交的住户，希望获得谅解及支持，并全力施工，让台南铁路地下化尽早完成通车。