人行地下道封闭街友何去何从？社会局：持续关心街友行踪

市议员林祈烽27日于市议会中，关心市府封闭地下道后，街友将何去何从？（陈世宗摄）

人行天桥拆除及地下道填平可优化都市景观及先进城市重要建设；27日引起市议员林祈烽的忧心，因台湾大道沿线地下道现成为街友栖身之所，如地下道封闭拆除后，街友恐将流离失所无栖身之处，并沦为地下道拆迁受害者。社会局强调，市府各局处持续关心街友行踪。

台中市议会27日由市府就「地下道填平、人行天桥与地下道拆修情况」，由建设局进行专案报告。

林祈烽指出，台中市行人天桥大多是兴建在学校附近，使用率似乎有偏低情况，如天桥使用率偏低，加上兴建时间有3、40年历史，甚至更久远，万一有地震发生，天桥可能成为隐形杀手，到时候阻碍救灾或通行等；他建议建设局应委托厂商评估天桥的安全性与需求，如非必要的人行天桥该拆除就拆除。

建设局长陈大田说，台中市有109座人行陆桥，每年都有进行年度检测和保养，尤其学校周边行人天桥，更是检测重点；目前还有部份学生在使用，但详细使用情况还需要进一步调查。随时空环境转变，人行天桥到底是存或废，包括身障人士使用不便等因素，全是拆除考量范围。

林祈烽表示，自从火车站周边人行地下道全部封闭后，一些街友就将栖身地改到五权和公益民权地下道，如这些地下道未来全都封闭，街友可能就无栖身的地方；市府应要做好安置或辅导街友，让他们可回复到正常生活，不要因拆除或封闭地下道，让街友成为拆迁受害者，流离失所。

社会局长彭怀真强调，目前在西区地下道约有10至15名街友，北区及台中荣总周边的地下道也有街友在栖身；市府结合社会局、建设局、警察局和交通局及区公所等，组成联合小组持续关心街友的行踪，疫情期间及寒流来袭，卫生局及社会局都前往关心送暖。