蔡崇辉舍身救300乘客　台铁明同步鸣笛吊念他

生活中心／综合报导

2012年1月17日，台铁太鲁阁号列车长蔡崇辉为了保全车上300名旅客的性命，在驾驶座上死命的拉刹车、鸣笛，就算知道自己要撞上卡在平交道的砂石车时，他也没有动摇，因此殉职。明日，是蔡崇辉逝世两周年，台铁所有火车将在上午十点同时鸣笛，悼念蔡崇辉。

▲太鲁阁号撞砂石车前5.5秒，驾驶蔡崇辉舍命拉煞车。

根据台铁计算及目击者提供资料，蔡崇辉在目视200公尺距离时，应能看到轨道上的障碍物，中间有5.5秒可以做出反应。台铁调查发现，这5.5秒内，蔡崇辉花了1秒拉刹车、1.5秒后列车减速，接着他至少又花了1秒鸣笛，事故现场有人听到异常鸣笛，表示蔡崇辉鸣笛数声才发生撞击。

最后的5.5秒内，蔡崇辉面对的是死亡，但他选择不逃避，拚尽一生的气力，守护了300名乘客的安全。台铁所有列车将在他逝世两周年时，同步鸣笛，表达对他的怀念与敬意。

蔡崇辉逝世后成为台湾第一位覆盖台铁荣誉路旗的车长，也是台铁第一位提报入忠烈祠的人，但铨叙部却迟未同意以「冒险犯难」的等级标准抚恤蔡崇辉遗孀。此案在16日终于翻案，铨叙部审查台铁重新提出的事证后，确认蔡崇辉当时原本可以逃生，但还是继续鸣笛警告月台旅客与四周人车，已超过一般司机员标准，因此认定蔡崇辉案符合「冒险犯难」等级的因公抚恤，给他最后的尊重。