台南铁路地下化拚今年底第一阶段通车　9处平交道消失

▲立法院交通委员会考察台南地区交通建设，台南车站地下化工程工区现况。（图／交通部提供）

记者蔡亚桦／台北报导

台南市区铁路地下化正在进行中，立法院交通委员会今日前往考察，目前工程进度约89%，其中台南车站结构工程已施作完成，交通部长陈世凯表示，已克服文资遗构影响皆已完成移置或现地保存，各工程标正全面赶工，以达成今年12月第1阶段通车的目标。

立法院交委会今考察「台南市区铁路地下化计划」、「城成共荣-铁路地下化台南车站大平台计划」等交通建设议题，陈世凯率领铁道局长杨正君等人参加。铁道局指出，台南铁路地下化全长8.23公里，北起大桥车站南端，南至大林路平交道以南约0.6公里。

▲立法院交通委员会考察台南地区交通建设。（图／交通部提供）

铁道局表示，除将台南车站改建为地下站外，并新增林森、南台南等2处地下通勤车站；沿线有9处平交道、8处地下道、4处陆桥及2处铁路桥涵等共23处横交立体设施，也将在地下化后消除。

铁道局进一步表示，目前依工程进度全面开展站体装修、轨道铺设、机电设备安装等作业，预估今年12月切换至地下轨道通车启用，设林森站及南台南站则分别于2029年9月及119年9月启用，2031年3月整体计划完工。

▲交通部长陈世凯出席立法院交通委员考察台南交通建设。（图／交通部提供）

台南车站大平台计划，成功大学说明，期望以台南车站为契机，带动台南未来100年发展，并透过整体规划城市、车站、大学，未来达成展示古都历史、整合公共运输、实现城成共荣、连结城市绿带、有效人车分流、缔造经济效益等愿景。

陈世凯表示，本案涉及都市变更、整体开发容积、工程技术及介面、经费期程、台铁开发效益、车站周边道路交通整体重新规划等议题，后续请铁道局、台铁公司、台南市政府及成功大学，广泛交换意见，并研商讨论。