拚109年底电气化通车 南回铁路9/6起夜间减班改公路替运
▲配合电气化工程,南回铁路自9/6起夜间减班。(图/资料照/台铁提供)
为达成109年底南回铁路电气化通车目标,因应工程施工需要,自9月6日起,台铁南回铁路每周一至四、六,将自晚上19时以后停驶,改由公路替运,预计为期2年时间。交通部铁工局表示,为顺利推动工程并降低施工风险,减班是非不得已的选择,但未来电气化后,就能缩短高雄屏东往返台东的旅行时间。
南回铁路属单线铁路,路线多在崇山峻岭间,但工程施工必须占用轨道,加上人员机具材料运送不便,铁工局原规划台东至潮州间的火车需全数停驶以利工程展开。
▲南回铁路路线多在崇山峻岭间,施工不易。(图/资料照/台铁提供)
由于南回线是台东重要交通命脉,停驶对于县民及游客均影响甚大,经台东县府与铁工局、台铁局多次协商后,协调于搭车人数较少的日期(周一至四、六)铁路自19时起停止发车,让出路线供铁工局施工,而周五、日与寒暑假观光旺季期间则仍以疏运为优先,铁路维持正常行驶。
自9/6起,南回线晚上19时以后停驶,公路替运自17时起至21时,每半小时开行一班台东-高雄直达车(停靠知本、太麻里、大武)、每1小时一班台东-潮州区间车(停靠知本、太麻里、金仑、泷溪、大武、枋寮),并于周六再额外加开班次。
除了知本是在火车站前上下客外,其他车站旅客则在省道台9线上的临时站牌上下车。另外减班的新火车时刻表,台铁正在调整中,台铁也持续研议日间增开班次的可行性,完成后会配合订票期程另外对外公告。