南回拚电气化！9/6起台铁夜间减班2年 开客运替代票价打8折
▲台铁配合南回电气化工程，潮州至台东间的双向列车9/6起夜间减班。（图／记者黄巧雯摄）
南回铁路力拼109年底电气化通车，为全力加速工程进行，将加长施工时段，台铁配合夜间施工，自106年9月6日至108年6月底，为期约2年时间潮州至台东间的双向列车晚间将减班。但为顾及旅客搭车需求，铁工局花费约1.7亿补贴开行的替代客运，票价比照台铁区间车，更祭出8折优惠，回馈旅客。
▲铁工局运务组长郭晋诚说明南回电气化工程。（图／记者赖文萱摄）
环岛铁路中，目前仅剩「潮州至台东」路段尚未电气化完成，但南回铁路地处偏远，施工条件不佳、风险高，施工单位仅能利用夜间无列车通行的5小时（每日24时至隔日清晨5时）进行施工。
为了力拼109年底电气化通车目标，经铁工局与相关单位协商后，9月6日起至108年6月止，约2年时间，避开寒暑假、连续假期及周五、周日外，每周一至周四及周六的晚间19时至24时，台铁将停驶潮州至台东间双向列车班次，让施工团队能多争取5小时施工时间，加速工期。
铁工局运务组长郭晋诚说，未来夜间减班后，铁工局依照旅客搭车需求，将开行替代客运接驳疏运旅客，以周日为例一天最多有80班车，平日则有60班，约30~60分钟就有车可搭，民众不必担心夜间时段无车能回家。
接驳客运票价原先规划比照台铁区间车的票价计费方式收费，但铁工局在与地方人士协调过后，考虑到减班对民众造成的不便，票价将再打8折回馈给地方乡亲，预计将花费1.7亿元做接驳客运的亏损补贴。
替代客运路线比照台铁潮州至台东间原先有停靠的车站设点，但考量部分火车站站点周遭交通不便，因此未来客运将会在距离原火车站最近的省道让民众下车，客运也会增停台东转运站，方便民众转乘回家。
公路客运替代运输部分，周一至四、六晚间17时至24时，分3路线。路线1：高雄至台东往返；路线2：潮州至台东往返；路线3：潮州至枋寮往返。
除寒暑假、连续假期及周五、周日不减班外，每周一至周四及周六的晚间19时至24时，停驶台铁车次如下：
区间车：潮州←→枋寮：共7车次1.潮州→枋寮4车次：3533、3537、3087、35432.枋寮→潮州3车次：3542、3544、3548
对号列车：潮州←→台东：共7车次1.潮州→台东4车次： 705、323、373、3252.台东→潮州3车次： 708、328、332