10年最塞！三横三纵坏北市交通？议员怒：90秒红灯等7次
台北市最近进入交通黑暗期，被网友称「10年最塞」！最近很多人的话题都是，你在路上塞了几小时？每到上下班时间，一些主要干道就开始塞车！例如复兴北路原本是四线道，但因为「三横三纵」工程，少了一个车道，议员汪志冰亲身经历塞车之苦，直说自己光是一个红灯就要等7次才能通过，让民众大叹实在好浪费时间。
日前才发生台北忠孝桥下午发生连环车祸，连带造成一整晚台北车站周遭交通大回堵，平均车速不到15公里。近日复兴北路的四线道也被点名，因为三横三纵的工程，整整少了一个车道，让这个路段大塞车。
台北市长柯文哲上任为了推动自行车路网，在仁爱路、信义路、南京东西路、中山南北路、松江路、新生南路及复兴南北路砸40亿元施工，结果却让台北市用路人饱受塞车苦。
不只汽车、公车，连机车骑士都得努力钻车缝，民众下雨天因施工关系，还得站到马路上拦车，看起来险象环生，就连议员都砲轰根本是交通灾难。议员汪志冰说，「我个人一次在路口等了90秒钟的红绿灯，等了7次。」、「你全面性的三环三线，这样子施工的考量，确实也会引起全面性的一个民怨。」
▲春节期间拆桥封路，全面完工要到11月底。另外，台北车站前的忠孝桥遇到上下班时段，同样塞得水泄不通。34年历史的忠孝桥引道，拆除工作将在春节期间动工，台北市长柯文哲说，「最近交通比较壅塞，所以也因为这样，整个忠孝西路要封掉这个行为，一定要利用过年的时间。」柯市府一口气赶在8天内，24小时施工，拆除完毕，除夕开始，将先把忠孝桥分做五段，由每一段的两头往中间拆，周边道路将封闭交管。
北市新工处坦承，8天虽然每天都设定有拆除进度，但到时候还是要看实际施工状况调整，且后续还有路型调整，引道拓宽工程，全面完工要等到11月底，这期间势必长期冲击台北交通状况。
宅神朱学恒说「它真的是台北市非常少见，40年以来很少见的一个整个车辆壅塞的状况。」他认为「台北市政府目前没有提出任何的解决方案，不管柯文哲怎么讲，什么引进ETAG啊，什么东西，那都不是解决方案。」
回顾上次北市交通黑暗期，民国80年代当时台北市长黄大洲因「台北捷运六线」同步动工，造成交通大打结，因此下台。10年后北市又因施工因素，造成塞车恶梦，也成为柯市府当前最棘手难题。（新闻来源：东森新闻）