新竹转运站接驳车将到期 市区公车71.72.73路线进驻
▲新竹市市区公车首度进驻转运站！21日起市区公车71、72及73路线将进驻 。
新竹转运站去年8月2日起正式启用，承载10 条国道客运路线、 每日770至899班次高运输量， 开启新竹市大众运输新纪元，新竹市长林智坚12日表示，接驳车将在6月20日约满到期，经市府积极协调业者、优化路线，21日起市区公车71、72及73路线将进驻转运站，持悠游卡就可免费搭乘，「无缝」衔接车站至市区交通，让转运站转乘功能再升级。
新竹转运站启用近一年，每日搭车人次成长至3000至5000人次，假日更高达8000人次，已成通勤族和观光客「好伙伴」。为有效缓解转运站开通后客运路线变动所造成的影响，市府争取交通部经费提供接驳服务，衔接民众进入市区交通，至5月底止共计24万7千人次搭乘。交通部补助于6月20日到期，市府积极协调客运业者，推动市区公车71、72及73路线进驻转运站，让以转运站、新竹火车站为核心的「复合式交通系统」更加完善。
市长林智坚表示，转运站去年8月启用后，翻转前后站发展轴线，不仅纾解过去前站公车、客运与汽、机车抢道的险象，更赋予后站全新面貌，转运站旁公共空间蜕变为「大公园」，全面重新整修的地下道不仅崭新、明亮，更设置无障碍设施，让夜归女性、长者、行动不便的朋友、带小孩的爸妈，都能放心、安全的穿越前后站。
「市民的小事，是市府的大事！」林智坚强调，公车接驳的便利性与市民每日生活息息相关，因应本月接驳车服务约满到期，市府谨慎检视市民实际运输需求，引入行经东区关键站点的市区公车进驻转运站，优化路线，不仅完成市区大众运输路网的一块拼图，更同步升级转运站硬体、软体设施。
新竹市交通处长倪茂荣表示，71、72、73公车行经新竹市东区转运站以南3条最重要的「黄金路线」，用悠游卡、一卡通刷卡就能免费搭乘，6月21日起，71路由大润发服务至高峰里、财神庙，72及73路则由后站经由南大路、明湖路，分别服务至青草湖与富群，每日营运从早上6点至晚上6点不等，共营运64班次，3条路线的站位仍维持在原先转运站接驳车的站牌处，欢迎民众多加利用。