桃竹竹苗定期票10／2上路 经国转运站被嫌路线少

经国转运站自2019年5月6日正式启用，目前有提供4条国道客运路线进驻，分别为7500含支线、1861、1610及1611。（桃园市交通局提供／陈梦茹桃园传真）

桃竹竹苗通勤定期票将于10月2日上路，鉴于基北北桃通勤定期票开卖后，刺激通勤人潮大幅上升，民代也忧心目前桃园往返竹苗县市的客运路线并不多，经国转运站更被点名国道客运路线少。对此交通局坦言，经国转运站目前仅有4条国道客运路线，日前函请交通部公路局盼能新辟路线，将持续争取国道客运绕驶经国转运站。

基北北桃通勤定期票第1阶段于7月1日上路，桃园市交通局统计截至9月24日已设定142万1143张，10月2日起将再增加16条国道公路、客运路线，除此之外，桃竹竹苗通勤定期票也将于10月2日上路，4种月票方案分别为「竹竹288元」、「竹竹苗699元」、「桃竹竹799元」及「桃竹竹苗1200元」。

市议员陈美梅表示，近年来经国重画区的居民不断攀升，反映上下班尖峰时间，国道车流量大容易塞车，目前已有基北北桃通勤定期票，桃竹竹苗通勤定期票也将于10月2日上路，但经国转运站路线少，希望能增开。她也点出，经国转运站路线不多，对附近居民来说相当不便，民众还是需要至桃园火车站转乘台铁，盼加强经国重画区至桃园火车站的短程接驳。

交通局公共运输科长黄心韵回应，经国转运站自2019年5月6日正式启用，共设有6席月台，提供180席机车停车格供民众转乘停车使用，目前有3家国道客运业者包括国光、和欣及统联客运，提供4条国道客运路线进驻，分别有7500含支线、1861、1610及1611，服务民众往返台北、台中、高雄、台南等地的需求。

黄心韵说，考量桃竹竹苗通勤定期票即将上路，为提供桃园至新竹的大众运输服务，日前已向交通部公路局提出3点方案的可行性，包括希望能新辟桃园至新竹往返的国道客运路线，盼国道客运7500含支线路线能开放经国转运站至新竹市站的全日短端售票，并极力争取国道客运1250、1865路线能绕驶至经国转运站提供载客服务。

另针对经国转运站往返桃园火车站的接驳状况，黄心韵盘点，如有转乘需求的民众可以搭乘公车路线189、201、220、221、302、707、5023及5059等，后续也将配合交通部公路局规画以中正艺文特区或经国转运站为起点的国道客运路线，加强桃园市区客运绕驶经国转运站路线衔接转乘。